Le tuner allemand Irmscher, davantage connu pour ses préparation sur différents modèles de la marque Opel, se penche ici sur le 4X4 SUV Peugeot. Confirmation en réalité du souhait de ce préparateur de ne plus s’occuper exclusivement des Opel comme déjà aperçu dans les colonnes du blogauto suite à son kit pour la Peugeot 407 SW.
Irmscher présente son kit pour le Peugeot 4007 comme un moyen « d’améliorer le pouvoir attractif du SUV français ». A la clef ? Des changements sur le plan esthétique à partir de la finition SE sous un ensemble « RC Line« . On note des jantes de 19 » à cinq branches Aero Star qui habillent des pneumatiques 235/45 R19. Parmi les petits détails minutieux, il est appréciable de constater l’aileron arrière de toit optant pour un ton similaire à celui de la carrosserie ou le nouveau design en rapport avec la lèvre du pare-chocs avant. Changement aussi quant à la sortie d’échappement au design retravaillé. Bref un kit plutôt discret et simplement loin d’être vilain.
A lire également. La Peugeot 407SW RC Line par Irmscher et Genève Live : Imrscher V8 GT i40.
A voir également. Galerie Genève Live : Irmscher V8 GT i40.
Source et tarifs : Irmscher.
Qui aurait cru que cette voiture participerait aux compétitions? En plus ces performances ne sont pas négligeables…
Il y a déjà eu un truc du genre avec feu vert.je ne me souviens plus du nom mais est ce que ça pourrais être la suite? genre ceux qui court en logan cup rallycross sont les gagnant de la formule avec feu vert. Je suis trop jeune pour avoir connu ça mais il me semble qu’a turbo quand ils ont parlé de la formule logan/feu vert ils ont dit qu’il y avait eu un peu la même chose avec des R8 gord.
C’est une super idée cette Logan Cup !! C’est une chance pour les jeunes de faire un premier pas dans la compét’ auto avec un petit budget !! En plus ils vont tous courir à armes égale puiskils ont tous la même voiture. J’ai vu un essai de la Logan Cup sur le site autodeclics la semaine dernière pour ceux que ça intéresse…
ça pèse combien une logan? histoire de se donner une idée du rapport poids/puissance
ok, mais combien pour la saison ???
Y a pas de raison que ça marche pas! La Logan est à la base légère, robuste et très logeable.
Je me souviens bien de cette vidéo:
http://fr.youtube.com/watch?v=ZgnqKXlmpAE
Toutes les infos sur la logan cup
http://rallycross.free.fr/coupelogan.htm
je crois que la voiture revient à 15 000 (kit à monter) + les engagements aux courses, il faut compter 20000 je pense. mais il y a des primes de résultat
Bonjour,
Une réponse à SEB, les Logan version Rallycross, font 1030 Kg en général actuellement.