En décembre dernier, mon confrère Nicolas Meunier vous faisait part de la très forte probabilité qui planait autour de l’entrée en production du concept 308 RC-Z. Cette fois-ci, le doute n’est plus permis puisqu’une annonce officielle a été faite aujourd’hui même lors de l’ouverture du Salon Automobile de Lisbonne.
Présentée en tant que concept lors du Salon de Francfort 2007, la version définitive reviendra l’an prochain, en 2009, au même salon ! La production des premiers modèles devrait débuter au printemps 2010. Elle recevra bien le 1.6 THP équipant déjà la 207 RC et la 308 Féline, mais dans une version boostée à 218 chevaux (175 d’origine) et accouplé à une boite 6 vitesses manuelle.
Galerie 308 RC-Z au salon de Francfort 2007 :
Source : CarScoop
Que je n’aurai pas confiance 😀
wouaouu impressionant!!!
Mais j’pense pas que beaucoup de gens normale iront mettre des sous pour ce systeme s’il n’est pas de serie.
Pas moi en tout cas.
C’est qui qui développe et produit ce systeme?
je ne comprends pas l’intérét d’un tel système…
Les voitures peuvent être garer plus rapprocher les une des autres , juste un gain de place dans les grande villes
geejs : que les gens apprennent à se garer, pour commencer…
j’me suis déja garé dans des places qu’un robot n’aurait pas essayé, pourtant je ne conduit que depuis 2 ans…
Rappelons que Toyota a lancé il y a au moins 1 an et demi ce système sur Prius, à la différence qu’il faut être dans le véhicule pour gérer la pédale. cependant il faut une distance assez grande devant et derriere le véhicule pour que le systeme accepte de faire le creneau. Personnellement, on aura garé la voiture plus rapidement tout seul… Pour l’avoir testé, je trouve l’innovation intéressante mais peu utile.
Je ne vois pas tellement l’interet de pouvoir regarder sa voiture se garer…
Bref ce genre de systeme constitue un gadget pour le moment, mais ce n’est que mon point de vue.
Nicodache, si tu te gare si près, tu fais comment pour sortit de ta voiture parès ?????? Test anorexique ou tu sort par la fenêtre ??????
Beaucoup dentre vous nont visiblement pas compris lintérêt de ce système qui vous empêche de devoir vous contorsionner comme des malades pcq ces cons darchitectes font encore des places de parking avec des normes dy à 30ans « quand les grandes routières dalors faisait la taille de nos citadine daujourdhui ». Très souvent je dois laisser une place car si je my met je ne saurait même plus ouvrir la porte. Sans compter les fois ou je me sers à droite pour pouvoir sortir en priant pour ne pas retrouver ma porte gauche griffée au retour !!!! Ce système est donc une exellente invention bien loin du gadget !!!!!!
Je pense que le système de parking automatique deviendra très utile pour une population vieillissante qui a de plus en plus besoin d’assistance. L’argument de se garer plus rapproché les uns des autres me semble logique mais comme dit ci dessus il faut avant tout revoir les normes pour les places de parking souterrain parque un X5 garé sur une de ces places vous pouvez à coup sur vous garez ailleurs (sauf si vous avez une 500 originale ^^ou pas peur de vous contorsionner.
Système donc très intéressant qui demandera quand même une évolution pour éviter les créneaux en deux fois, et une attente exaspérante pour l’utilisateur (sauf s’il est vieux ou blonde 😉 ce qui tendrait à améliorer leur timing pour se garer)
A suivre donc !
Ehhh,
Si on est trop décati et/ou blonde pour garer sa voiture, alors il serait peut être plus raisonnable de lâcher le volant…
Je veux ça pour les parkings parisiens où je suis presque toujours obligé de prendre deux places… J’ai les roues sur les deux bandes !
Si vous passez du côté de l’Etoile, essayez un des parkings et vous verrez tous ces Cayenne, Range Rover, Serie 7, etc qui se garent sur une place et demi… quand vous entrez on vous dit qu’il y a de la place alors que c’est complet ! Alors avec un tel système tout le monde sera garé et sans effort !