En prenant en compte les perspectives les plus « optimistes », quelques 750 emplois allaient être supprimés du site Opel d’Anvers. Mais en tablant sur un plan plus concret, c’est bien l’avenir du site en lui même qui posait question puisque plus ou moins officiellement condamné via le large plan de restructuration d’Opel/Vauxhall à l’échelon européen. Quant à la production qui venait juste de reprendre en Belgique, elle devrait finalement être de très courte durée.
En effet l’usine Opel à Anvers a désormais très peu de chances de survivre, selon plusieurs informations émanant de différents médias allemands. Si aucune décision officielle n’a encore été communiquée, c’est donc un secret de Polichinelle.
L’agence DPA rapporte même que Nick Reilly aurait annoncé cette fermeture vendredi dernier lors d’une réunion du conseil de surveillance. Il aurait ensuite fait marche arrière devant l’hostilité des syndicats et travailleurs (avant donc de passer de nouveau la marche avant).
Les autorités régionales de Flandres n’ont pour l’heure pas apporté de commentaires à cette rumeur plus que persistante. Rappelons que le complexe industriel d’Anvers (production de différentes versions de l’Astra) compte 2 321 salariés.
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Source : DPA, Bild et Reuters.