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Le nouveau Renault Captur (dont l’essai sera à découvrir tout prochainement sur notre site) est sur nos routes. Plus « musculeux », il reprend la face avant des Megane, Clio, etc. Moins rondouillard, l’arrière prend visuellement de la largeur avec ces nouveaux feux concaves.
Ce camion a été croisé par Pascal au nord de bordeaux sur l’A10 direction Paris. Il remonte très certainement de l’usine d’assemblage située à Valladolid pour aller s’exposer en concession.
On pourra remarquer que l’on a ici trois coloris différents (plutôt sobres) mais aucun biton avec le toit noir ni le très beau Orange Atacama. Pour rappel, 90 combinaisons extérieures différentes sont disponibles dès le lancement. Deux ont des jantes Lucena, le gris à l’arrière possède les nouvelles jantes Pasadena diamantées gris Erbe 18 pouces.
Merci à Pascal d’avoir partagé avec nous cette rencontre avec le nouveau Renault Captur. Si vous voulez vous aussi partager vos photos prises sur le vif d’un prototype, d’un véhicule hors du commun ou d’une création personnelle, n’hésitez pas à nous laisser un message sur notre page de contact, notre page Facebook ou notre page Twitter. Nous serons heureux de la publier.
Fiche Technique du nouveau Renault Captur
[pdf-embedder url= »https://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2019/10/21233524_2019_-_Nouveau_Renault_Captur_-_Dimensions_Fiche_Technique.pdf »]
..tain, c’est quoi l’intérêt de l’article ? Des photos de qualité pourries alors que le véhicule est déjà connu, présenté, vu et revu… et de meilleures photos sont dispo à peu près partout…
Absolument d’accord , article sans aucun intérêt …..
Moi je le trouve plutôt sympa cet article.
À part la 1ère photo qui lui fait un cul énorme, les photos sont plutôt sympa.
Bien-sûr faut pas juger sur de simples photos faites au smartphone. Faudra aller le voir en « 3D » pour apprécier, ou pas, son style.
Perso je trouve que le bleu et le blanc lui vont bien.
@Pour vous faire réagir! Et ça marche en plus.
si cet article ne vous intéresse pas, pourquoi venez vous pour le commenter ? Envie de troller ?
L’intérêt est que la prise de photo au volant, n’est pas incompatible avec l’esprit de la rédaction… 🙁
Plus sérieusement, c’est un article qui ne coûte rien, est qui fera plaisir à Pascal, de voir ses clichés publiés. Donc au final rien e bien méchant.
Les ventes des versions hybrides seront déterminantes pour suivre la tendance de fond.
Paradoxalement, le diesel remonte !
c’est normal que les versions diesels remontent ….Quand on voit les consommations des essences par rapport au diesel …..Tous les moutons qui ont troqués leur diesel moderne par une essence pour suivre la tendance du mouvement écolo s’en morde les c….. Je peux vous le confirmer , c’est mon domaine d’activité
BAH OUI !
Les méfaits du malus sur le CO2… D’où l’intérêt urgent de changer !
Et de la différence positive de diesel à la pompe…..
@RICO / »… pour suivre la tendance du mouvement écolo s’en morde les c….. Je peux vous le confirmer , c’est mon domaine d’activité »
morde les c….. ?
…oudes ? …ors au pied ? …alculs reinnaux ? …anines ?
Cela demande de la souplesse visiblement 😉
Je salue bien bas les personnes capables de se morde les coudes :). bien plus que se capable de se mordre les c……. .
Je « pensent » que gigi4lm s’interroge sur le fait que le domaine d’activité de RICO puisse être de se mordre les c……. . 🙂
-9 » pour suivre la tendance de fond.
La belle hypocrisie, quand tous les journaux spécialisés annoncent que la tendance future sera avant tout l’HYBRIDE bien plus que la VE.
Moi, je suis curieux d’être en janvier 2021, pour connaître entre les Hybrides, diesel, essence (E85 ? ou pas) ou VE (quel pourcentage ?)
Sachant que nous « devons » nous débarrasser progressivement de nos diesels, actuellement 80 % du carburant distribué est du diesel !!!
Aura-t-il des changements d’ici 2021 ?
« tous les journaux spécialisés annoncent que la tendance future sera avant tout l’HYBRIDE »
Est ce les mêmes qui se moquaient de Toyota au lancement de la Prius? 😉
Pour ce qui de l’hybride rechargeable, par son surpoids et son surcoût, il a peu d’intérêt.
« Pour ce qui est de l’hybride rechargeable »
Bah @Verslefutur
Depuis quelques années l’écart de prix à la pompe entre diesel et l’essence, c’est réduit de 15-20 centimes.
Alors ça joue dans la façon de penser, surtout pour les gens qui font peu de route et d’autoroute.
Le diesel a pris « grave », c’est 5 dernières années, et beaucoup de gens s’interrogent par quoi remplacer le diesel du foyer.
Ah, les moutons, c’est vraiment des moutons.
Rien ne dit que c’est pour aller en confession… les ventes ne sont même pas ouvertes plutôt pour les tests journalistes
Elles vont se « confesser » auprès de St Carlos ???
lol !
La mauvaise conscience d’acheter ce genre de déplaçoir sans doute, mène à confesse! Hop, 2 avé 3 pater sans oublier bientôt le denier du culte-Bercy…
Va falloir élargir les camions pour transporter ces grosses bouses dès la prochaine génération… A moins que la taxe à venir ne siffle la fin de la récré: Même si elle ne sort pas, tout le monde aura pigé que c’est dans les tuyaux. Et comme les taxes sur le neuf sont déclinées ensuite vers l’occase, pas dit que passer avant le couperet soit un bon plan!
Malus à la masse retoqué 🙂 (rien ne dit qu’il ne reviendra pas par la fenêtre mais pas en l’état…sans doute avec concertation avec les constructeurs).
Bonne nouvelle… Il reviendra d’ici quelques années quand les constructeurs auront trouvé la parade…
grosse bouse le Captur, faut m’expliquer.
Bah y’ a rien à expliquer.
Le commentaire donne une très bonne idée de l’intelligence de son auteur.
il c’est lymé le cerveau !
Même un peu plus haut, il en faut encore! Puis ouille…
Il n’a pas de bol, tous ceux que j’ai déjà croisé sur l’A10 étaient orange Atacama.
L’intérêt est aussi de parler du Captur qui arrive en concession (c’est une info) et de mettre la fiche technique de ce dernier (en fin d’article) qui n’avait pas été mise avant (pas dispo de mémoire).
Et cela permet basiquement de reparler du Captur, véhicule important pour Renault.
ou alors ce sont les gens qui arrivent à se mordre les « centrus » ? 🙂 😛
Je préfère l’ancien, plus petit et plus mignon