Nissan Terrano

L’idée est clairement de proposer un SUV moins spartiate que son cousin badgé Dacia, comme en témoigne les chromes à l’extérieur, les barres de toit et les roues de 16 pouces, alors que l’intérieur, qui descend directement de celui du Duster là aussi, est également doté de détails lui donnant une apparence un peu plus cossue. On pourrait retrouver un certain nombre de ces éléments sur le Duster restylé qu’on attend à Francfort, même si Nissan a fait d’important efforts pour donner un air de famille au Terrano, en particulier la calandre qui rappelle de plus gros SUVs du constructeur, en particulier le Pathfinder ou le X-Trail.

Même si Nissan n’annonce pas les motorisations, les Indiens s’attendent à une offre de trois moteurs, un essence 1,6l et deux version du 1,5 dCi diesel qui devraient être les plus vendues dans ce pays qui aime autant le gazole que l’Europe.

Source : Nissan

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