Parmi ses nombreux talents, la Porsche 911 compte celui de la métamorphose. Coupé, cabriolet ou Targa, elle n’a jamais été avare de ses déclinaisons. Avant de tirer sa révérence, l’actuelle génération, matricule 997, fait revivre la plus mythique de ses variantes.
C’est ainsi que renait la 911 Speedster, l’une des plus ultimes versions de celle qui aurait dû s’appeler 901. Et, comme souvent, Porsche a choisi le Mondial de l’Automobile pour lever le voile sur son nouveau bébé. Un bébé qui cache, sous son couvre-capote à double bossage, l’évolution 408 ch du boxer 3.8. Mais seuls 356 privilégiés pourront la garer dans leur garage. Pour les autres, la voici « mitraillée » sous tous les angles.
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