Dans les grosses modifications de ce nouveau Dacia Duster, on retrouve donc l’intégration de la calandre en pointillés qui amène au nouveau logo central fait d’un D et d’un C opposés. A l’arrière, la marque est mise bien en avant sur le hayon et le nom Duster disparait de la poignée noir du hayon. C’est désormais une décalcomanie en bas à gauche, bien plus discret.
Notre avis, par leblogauto.com
Il reste très sympathique à regarder ce Dacia Duster. Et la dernière modification le rend même plus agréable. Pas de chrome clinquant, le logo est sobre. Même le vert « Lichen Kaki » passe relativement bien. La version Mat Edition le rend encore plus « baroudeur » ce Duster et même si la mode des peintures mat est passée dans les supercars et le tuning, associée à des jantes noire, cela fait un chouette SUV.
c’est simple, pas cher, plaisant à l’oeil.
on en a pour son argent. Par contre j’espère que l’insonorisation a été améliorée par rapport à la première le diesel résonnait dans l’habitacle …
c’était fait exprès
pour te rappeler qu’il faut mettre du gasoil dans le réservoir
comme disait Coluche « C’EST UN DIESEL? NON! ON ENTEND BIEN LE MOTEUR…..au moins, on sait qu’on n’est pas en panne… »
https://www.youtube.com/watch?v=chquCq7zOvY
Dacia abandonne son créneau du low cost : simple, fonctionnel et bon marché.
A force de monter en gamme la clientèle risque de faire ses comptes
Pour le prix… C’est magnifique.
Visuellement, c’est même plus agréable à regarder que des BdG de généraliste voire des BAM.
https://www.youtube.com/watch?v=gdErlMB9xZ4