Mitsubishi produit des Pajero Sport et des L200 à Catalao, au Brésil, depuis 2003. Ici aussi, le L200 MK III a cédé sa place à l’actuel L200, en 2006… Néanmoins, aujourd’hui, le L200 MK III revient au Brésil, sous la forme d’un baroudeur près pour l’Amazone, le Savana.
Le Savana est motorisé par un 2,5l turbo-diesel 121ch ou 141ch, accouplé à une boite de transfert « Easy select » qui permet de choisir entre 4×2, 4x4H et 4x4L. Haut sur patte, il possède une garde au sol de 25cm, il dispose d’un angle d’attaque de 35° en montée et 29° en descente.
Il est vendu 86 990 reals, soit 32 156. A ce tarif Mitsubishi offre l’air conditionné, les vitres électriques, la condamnation centralisée, les jantes 16 pouces en acier et la radio CD avec MP3.
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Quelqu’un a le prix du véhicule de série ?
Ah, Venturi… On pourrait croire qu’ils plaisantent, mais en fait, ils espèrent réellement en vendre.
C’est ridiculement moche, très peu puissant (espérons que c’est VRAIMENT très léger) et probablement très très cher. Du moins, s’ils respectent la « tradition » depuis qu’ils font des robots mixeurs avec des roues.
Elles sont vraiment loin, les Venturis de la grande époque. Présenter des clowneries comme celles là ne fait, à mes yeux, que ridiculiser et discréditer encore un peu plus la marque.
D’ailleurs, ils en produisent et vendent des voitures ? Ou ils ne font que présenter leurs guignoleries dans les salons cotés ?
Je serais curieux de connaitre la santé financière du groupe…
Pour les amoureux de la marques je peux comprendre votre déception.
Cependant, ce ne sont pas des clowneries, et pourquoi pas Venturi concurrent de Tesla??
Lo:tout simplement parce que venturi c’est le luxe dans le secteur de l’électrique et que ça se remarque sur la facture tandis que tesla veut proposer les mêmes facteurs que la fetish mais à moindre cout avec bien sûr une moins bonne qualitée 😉
Oui, on aurait pu espérer Venturi concurrent de Tesla, mais j’ai malheureusement l’impression qu’on en est loin.
Une Fetish (une Arlésienne ?) et son moteur de 180 Kw pour un poid de 980 Kg est vendue 297 000 hors taxes !
Une tesla fera 185 Kw et certes plus de 1200 Kg, mais sera vendue aux environs de 100 000 (dixit leblogauto).
On n’est pas dans la même gamme de prix (et de performance sans doute). Mais je ne peux m’empêcher de trouver la marque Tesla plus crédible.
Il n’y a qu’a regarder le site internet de Venturi :
« Coût d’une recharge complète de nuit
28 kWh X 0.0654 ttc = 1.83 ttc »
C’est pas ridicule de préciser ça, quand on vent une voiture de sport pour 300 000 HT ?
Venturi est à mes yeux ridicule.
Depuis l’invention du feu il faut toujours qu’il y ai des sceptiques aux progrès et aux changements …
Au début quand l’automobile était une nouveauté comparé à la charrette a cheval, l’achat d’un tel véhicule était réservé à l’élite même si ensuite l’essence n’était pas hors de prix, au contraire des charrettes qui étaient simples et peu chères, mais nourrir les chevaux revenait cher, comme de nos jours payer l’essence pour alimenter nos chevaux vapeurs. A cet époque il y en avait pour trouver incohérentes et sans grand avenir les automobiles comparé a ces bonnes vieilles charrette millénaires avec un joli canasson à l’avant. un plein a 2 est bon moyen de promouvoir une technologie même si l’achat initial est exorbitant, à cause du mauvais chemin suivi par l’humanité il y à 100 ans …
@Ben
En effet c’est frustrant de voir Venturi faire ce genre de voiture/concept, quand on se souvient des Atlantiques et autres bolides de Coueron.
Mais d’un autre cote, surtout sur ce blog, j’entend toujours beaucoup de monde se plaindre que PSA et Renault sont a la traine, que les autres constructeurs sortent des nouvelles technologies, essaient, alors que les marques francaises sont frileuses et conservatrices.
Perso je trouve cet avant-gardisme tres encourageant de la part de Venturi.
Par contre moi aussi j’aimerais bien connaitre la sante financiere de Venturi.
Ah oui!!!
C’est vrai qu’un plein à 2 peut être encourageant pour se décider à acheter cette voiture même si son prix d’achat est exhorbitant…
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Mais si j’applique ce principe si plein de bon sens dans un autre univers, alors il y a quelque chose qui ne va plus. Il y a tant de gens qui ont construit des logements (peu isolants) avec des parpaings puis s’équipent de radiateurs électriques!!!! Pourtant, le surcout d’une maison mieux isolée ainsi que le système de chauffage performant ne représente qu’un supplément de 10 à 20%.
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Bizarre le « bon sens »
@wizz
je ne dis pas que cette Venturi va resoudre tous nos problemes, eliminer le chomage, amener la paix mondiale etc.
Je dis juste que d’habitude presque tout le monde sur LBA nous dit que Renault et PSA ne font rien et se prennent toujours un train d’avance par les Japonais, Coreens, Allemands, etc.
Au moins Venturi ils ont le merite de se sortir le doigt de leur fondement et de chercher, au lieu de regarder les autres constructeurs faire et ensuite acheter au prix forts ces technologies (cette attitude peut etre appliquer a beaucoup de constructeurs, pas seulement les Francais).
Et donc je trouve cela contradictoire de critiquer PSA/Renault qui ne font soit disant rien et n’innovent pas, et quand une marque « francaise » (ouais, Monegasque mais je pense qu’il y a encore des interets Francais dans Venturi?) fait de la rechercher, elle se fait encore critiquer.