Ford reste largement leader sur le marché des utilitaires, pour ses pick-ups comme pour ses fourgons. Cela n’empêche nullement Daimler d’avoir des ambitions. Le Mercedes Sprinter est arrivé sur le marché sous l’ère DaimlerChrysler, et a peu à peu réussi à s’intégrer dans le paysage, avec la vente de 3 à 4000 unités par mois. Depuis 2006, le Sprinter est assemblé dans l’usine de Charleston (Caroline du Sud). Un site qui ne réalisait jusqu’alors que l’assemblage final du véhicule, à partir de pièces importées. Ce qui permettait de contourner la « chicken tax » qui taxe lourdement les utilitaires importés aux Etats-Unis.
Mais pour la nouvelle génération de Sprinter, Daimler a investi 500 millions de dollars dans l’usine afin d’en faire un site de production complet. Avec en particulier l’ajout de lignes de tôlerie et de peinture. De 400 employés, le site va progressivement monter à 1300 d’ici fin 2020.
L’inauguration de la nouvelle usine, et le démarrage de la production du nouveau Mercedes Sprinter a été accompagné de l’annonce d’un nouveau contrat avec Amazon. Le géant de la vente en ligne devient ainsi le plus gros client mondial du Sprinter, en portant sa flotte à 20000 exemplaires du fourgon étoilé…
J’aimerais connaître le prix unitaire que paye Amazon pour chaque Sprinter 🙂
Ça ne doit pas être loin du prix de revient de Mercedes.
Ici je ne sais pas. Mais, il arrive même que certains achats de ce type se négocient en dessous du prix de revient du véhicule.
Si on ne peut vendre « à perte », un petit montage simple (genre un achat de pub, une communication conjointe réglée par un seul des deux, etc.) permet aussi de faire le deal.
Ainsi on a une grosse page de pub pour le constructeur qui fournit 20 000 véhicules et associe son image à celle du client (ici Amazon).
Je me doute que ces Sprinter siglés Amazon sont la plus belle pub qui puisse exister pour le Sprinter aux US et Amazon n’a pas dû se gêner pour baisser le prix.
Petite pique du Sprinter de la photo: lutte contre le cancer des enfants, alors que son type de moteur est montré du doigt par l’OMS pour émission de particules cancérigènes justement 😀
En tous cas heureusement que ce n’est pas le Vito et son moteur DCI qui est fabriqué sur place 😉