Les deux constructeurs ont joint leurs forces pour développer une nouvelle gamme de moteurs et ont commencé à concevoir une nouvelle plateforme pour le segment D, celui des familiales. Cette dernière servira de soubassement à 4 SUVs, 2 pour chaque constructeur, et un SUV électrique partagé par les deux constructeurs.
L’un des futurs SUV a déjà été évoqué dans nos colonnes. Programmé pour 2019, il devrait offrir une longueur de 4,40 m et être dérivé du concept-car XAV dévoilé au salon de Séoul en avril 2015. Le futur SUV électrique n’arrivera pas avant 2020. Le travail a déjà commencé et des prototypes électriques du Tivoli ont été surpris, mais les deux constructeurs sont à la recherche d’un partenaire pour mener à bien le projet.
SsangYong espère pouvoir économiser près de 50 millions d’euros en joignant ses forces à Mahindra.
Source: Economic Times of India
Source photo : SsangYong