Certes, contrairement à la VW Coccinelle, elle n’a fait que conserver son nom, alors que sa technique changeait du tout au tout à chaque refonte. Il n’empêche. La Corolla s’est vendue à 1.36 million d’exemplaires sur la seule année 2005, et à 31,6 millions toutes générations confondues. Elle a été numéro 1 au Japon sur 36 années, se voit commercialisée sur 4 continents avec succès et est actuellement produite dans 16 pays. Une preuve des capacités d’adaptation de Toyota, que pourraient lui envier à peu près tous les autres constructeurs, de GM à PSA, en passant par Ford, Fiat et Renault.