La technologie des phares à matrice de LED n’a pas été créée par Opel. Mais comme ce fut le cas il y a quelques années avec l’éclairage adaptatif, la marque au blitz fait figure de précurseur en matière d’extension de cette technologie dans sa gamme.
Après que l’Astra a été la première de son segment hors premium à adopter des phares à matrices de LED, l’Insignia ne pouvait faire moins bien. Et fera donc mieux. Ses phares (en version haute s’entend) adopteront ainsi des matrices à 16 LED par optique, contre 8 seulement pour l’Astra. De quoi offrir plus de précision et de possibilités dans les réglages.
L’Insignia adopte également à son tour la signature de la marque avec la double ligne de feux de jour dans l’angle supérieur des optiques.
Source : Opel