En Grande-Bretagne (comme en France), on manque de chauffeurs P.L. Pour créer des vocations, notamment chez les filles, un concessionnaire Volvo Trucks, Thomas Hardie Commercials, a eu une idée: le Little Truckers Club.
C’est d’abord un site web destiné aux plus de 7 ans avec des jeux et des animations. Mais son responsable effectue des tournées dans les écoles primaires et il compte s’associer avec d’autres acteurs anglais du monde du transport.
Objectif: en finir avec l’image d’un métier de machos avec des journées à rallonge et sans perspectives de carrières.
A quand une telle initiative en France?
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C’est James Bond qui va s’amuser le salaud avec tous ces gadgets; radio FM, porte gobelets, vitres électriques, direction assistée, …
L’interieur est chouette.
Autant la 1ere génération était très originale, autant celle-ci est fade, ça me rappelle la twingo…
D’accord avec lolosd, à l’époque la « mini » de la gamme, que ce soit la Ka de Ford, ou la Twingo de Renault, faisait office d’ovni par rapport au autres modèles, la ptite bouille bizarre qui en devenait sympathique. Aujourd’hui elle rentre dans le rang, au point de devenir un clône caricaturé de sa soeur de catégorie supérieure.
Alors ok, elle est assez réussie et se vendra bien, mais y’a plus vraiment de sympathie là dedans.
Chez Fiat au moins ils ont compris ça et ils nous ont fait la 500 au lieu d’une mini punto boursouflée.
On dirait une opel corsa ….
Elle n’a pas été dessinée à Pékin? En tout cas bravo pour les couleurs flashies du tableau de bord….quoique certains « Jacky » pourraient réclamer des droits d’auteur!