Depuis plusieurs mois maintenant, au moins le printemps dernier, Hyundai et Kia ne peuvent introduire deux modèles sur le marché chinois.
Il est question des Sonata hybride et K5 (alias Optima) hybride. En cause ? Des soucis rencontrés par deux fournisseurs, LG Chem et Samsung SDI.
Les deux plus grands producteurs de batteries de Corée du Sud n’ont pas reçu l’approbation des autorités chinoises.
De quoi retarder l’introduction des deux modèles et les priver des subventions normalement prévues par les autorités de l’empire du milieu.
Les explications quant à ce retard dans les certifications demeurent floues. On rappellera pourtant que les batteries assemblées par LG Chem proviennent de Chine et de l’usine de Nanjaing quand celles d’origine Samsun SDI proviennent de l’usine de Xi’An.
Selon un média sud coréen les dirigeants du groupe espèrent cependant une issue positive et ce même si la part des modèles concernés restera confidentielle à l’échelle du marché.
Source : Korea Herald.
Crédit illustration : Hyundai