Les syndicats allemands s’inquiètent que la légère baisse de 3,8 % de la production des usines allemandes, survenue à la baisse des ventes de Golf et Passat, ne mène le constructeur à réduire de nouveau ses coûts élevés en Allemagne.
Les syndicats veulent que la production d’un nouveau modèle soit assignée à l’une des trois usines allemandes, Wolfsburg, Emden et Zwickau. Ils souhaitent également une réorganisation de la production à Wolfsburg pour produire 40 000 Tiguan supplémentaires.
L’usine de Wolfsburg qui emploie 60 000 personnes est actuellement aux prises avec une demande en baisse pour la Golf vieillissante. L’usine de Wolfsburg produira à partir de 2018 le SUV familial de Seat.
Afin de mettre la pression sur le conseil de surveillance, les syndicats ont menacé de retirer leur soutien aux projets du groupe concernant les modèles, les usines et les technologies.
Source : Automotive News
Source photo : Volkswagen