Le fameux organisme EuroNcap vient de faire deux nouvelles « victimes » : les Nissan Pathfinder et Fiat Idea. Aucun des deux ne parvient aux score envié de 5 étoiles, une déception, surtout pour le Nissan, récemment apparu. D’aucun achètent ce genre de véhicule pour se sentir en sécurité : peine perdue! Une petite Clio fait mieux. De plus, les VW Touareg et Volvo XC90 atteignent aussi la note maxi. Certes, le score total de 32 points n’a rien de calamiteux, et le gros 4X4 n’est pas plus dangereux que bien d’innocentes compactes pour les piétons. La protection des enfants reçoit trois étoiles, ce qui est très honorable. A noter que l’organisme a autorisé Nissan à retester son monstre, dont les airbags ne s’étaient pas déclenchés correctement…
Lancé en 2003, l’Idea réalise un score identique (4 étoiles, 26 points) à celui de la Punto II de 1999, dont il dérive. Celle-ci offrait la meilleure protection de sa catégorie à son époque, mais depuis les standards ont évolué (la Grande Punto obtient 5 étoiles). On peut donc se montrer un peu deçu par le minispace italien, encore que l’Opel Meriva ne fasse pas mieux, au contraire de la Renault Modus. Si sa structure se révèle très résistante, on déplore des points durs dans le tableau de bord. Surtout, l’Idea crashé a été pénalisé par l’absence d’airbags latéraux et de fixations Isofix pour les enfants. Nul doute qu’avec ces 2 équipements disponibles en option (un choix bien curieux de la part de Fiat), elle aurait réalisé un meilleur score.
