La TRL (Transport Research Laboratory) jette un fameux pavé dans la mare. Ce centre de recherche indépendant, fondé il y a plus de 70 ans, a publié un rapport indiquant que les 4×4 et MPV sont moins dangereux que les autres voitures. De quoi contredire la plupart des affirmations entendues récemment. Lobbying ou étude sérieuse ?
La TRL sest intéressé aux statistiques officielles du ministère britannique du transport sur les accidents en 2004. Celles-ci indiquaient déjà que les propriétaires de SUV et 4×4 risquaient moitié moins dêtre tués ou grièvement blessés lors dun accident avec un autre véhicule. Mais, le TRL est allé plus loin. En analysant ses données avec précision et en les confrontant aux immatriculations, les chercheurs du TRL ont remarqué que les 4×4 et monovolumes évitent surtout les barrières de sécurité. En effet, selon ce rapport indépendant, ces types de voiture sont les moins impliqués dans les sorties de route se terminant contre les rails de sécurité. 2 % des accidents de ce type impliquaient des 4×4 et monovolumes alors quils représentent 10,1 % du parc automobile britannique. Cela voudrait donc dire quils terminent leur course dans les glissières 5 fois moins souvent que les autres véhicules. Enfin, les SUV sont sous-représentés dans les accidents sur les petites routes. Mais peut-être que ces voitures roulent davantage en ville et sur autoroute. Toutefois, selon les experts du TRL, ces résultats seraient liés à la présence presque systématiques de lESP, de laide au freinage et de lantiroulis dans ces types de voiture.
Info ou intox ? Difficile à dire à moins de se plonger soi-même dans les statistiques officielles de plusieurs pays, de comparer, croiser et pondérer tous les résultats. Bon courage Évidemment, ce type détude ne parle pas du risque encouru par les piétons. Il y a donc encore du blé à moudre entre les antivoitures et les provoitures.