Le téléphone Motorola RAZR2 V9 Ferrari

Vous êtes un tifoso mordu de téléphones? Vous avez le Motorola Z8 Ferrari? Très bien, car vous pouvez le mettre à poubelle! En effet, Motorola et Ferrari viennent de s’associer pour sortir un nouveau téléphone: le RAZR2 V9 Ferrari.

Il dispose d’un écran QVGA, d’une caméra 2 mégapixels, d’un Bluetooth 2.0+EDR, de 45MB de mémoire interne, d’une expansion microSD, de 3,6Mbps HSDPA, de boutons de contrôle de la musique à l’extérieur et d’une fonction visiophone.

Mais le plus important, c’est qu’il dispose de sonneries, d’images et de fonds d’écrans aux couleurs de Ferrari.

Par contre, pour l’instant, il n’est disponible qu’en Asie et en Amérique du Sud.

Source:

Gizmoes.es

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(24 commentaires)

  1. Je me suis aussi dis « quelle merde », puis en y réfléchissant souvent quand je m’arrête aux passages, les piétons mettent bien 5 secondes avant de comprendre que je freine. Donc c’est bien ce truc. Et dans l’article je n’ai pas compris le truc du torticolis ? On a pas besoin de regarder le rétro du moniteur lol ?! Pour l’emplacement c’est bien aussi, vous auriez peut être voulu le mettre sur le capot à la K2000 !

  2. Si si c’est bien ça!!! « quel merde » !!!
    Un systeme qui servira à augmenter le nombre de tué sur les feux.
    J’espère qu’on va pas conseiller aux enfants de regarder ce feu avant de traverser. Parce que sur un virage un conducteur peut freiner juste pour ralentir non pas pour s’arrêter. Alors imaginer les confusions. Ahh!! son feux stop avant est allumé donc il va s’arrêter pour me laisser passer. Aller hop je passes. et hopp un mort de plus à cause d’une lumiere sur un pare-brise.

  3. Et pourquoi ne pas faire comme dans certains pays où les automobilistes doivent absolument céder la priorité aux piétons, même si ce piéton n’est pas encore engagé ?
    Piéton au bord du passage piéton = arrêt obligatoire pour l’automobiliste…
    On est pas à quelques secondes près dans la vie…
    Des fois, les mentalités françaises m’épatent par leur manque d’intelligence et de respect de l’autre… (je précise que je suis français…)

  4. « Piéton au bord du passage piéton = arrêt obligatoire pour lautomobiliste »
    .
    C’est déjà le cas

  5. Non ce n’est pas le cas en France. Les automobilistes doivent s’arrêter si le piéton est ENGAGE sur le passage piéton.

  6. je me suis rendue au concours Lepine et j’ai pu discuté avec l’inventeur et le coordinateur de cette invention.J’ai également visité leur site internet pour mieux comprendre ce système: http://www.feustopavant.com
    Il semble que vous n’avez pas compris l’interet de système.C’est une sécurité et une prévention supplémentaire et « le feu stop avant ne doit en aucun cas réduire la vigilance des piétons »
    J’espere vous avoir éclairé sur cette invention que je trouve personnellement très interessante et que l’espere voir rapidement.

  7. si, un automobiliste doit s’arrêter si un piéton est au bord de la chaussé avec un pied en avant. par contre si il a les pieds joint, on passe.

  8. j’aime bien pooc quand tu dis .. piéton au bord de la route.. = pieton priorité , la voiture s’arrete on est pas a quelques minutes dans la vie..

    et bien certains piéton si ! puisqu’ils s’amusent a traverser quand leur feu est rouge etc etc.. franchement les piétons ils sont pas a 5 mn non plus il me semble !

    franchement plein le cul du respect du piéton ! Qu’ils commencent a respecter leur ordre de passage et tout ira bien aussi !

  9. je ne respecte pas les pietons quand je conduis, et je fais de meme avec les voitures quand je suis à pied, serais ce cela l’esprit français?

  10. Il arrive régulièrement sur Paris que je ne laisse pas priorité au piéton. Pourquoi ? Parce que si je m’arrête et qu’il s’engage, je suis absolument pas sûr que toute les autos qui déboulent dans mon rétro vont elles aussi s’arrêter.

  11. Pour le moment, les règlementations européennes et françaises interdisent la présence d’une signalisation lumineuse de couleur rouge, visible vers l’avant du véhicule.

    L’idée n’est pas nouvelle par ailleurs, mais le principe de prévenir les piétons du ralentissement du véhicule qui arrive est intéressante selon moi.

  12. Rien de neuf, quelqu’un avait déjà proposé, il y a quelques années, une idée similaire avec un feu stop vert à l’avant.

  13. Et si ce feu de stop était pour les moucherons? je m’explique

    Le moucheron arrive bzzzzzzzz et hop il voit le feu de stop et se dit « aah le choc va etre moins rude! »

    Que je sache en Allemagne, aux Pays-Bas en Suisse les automobilistes s’arretent aux passages pietons on n’a pas besoin d’un feu de stop « d’avant » alors apprenons deja au conducteur a s’arreter aux passages pietons et aux pietons a traverser sur les clous!

  14. C’est un feu a regarder « avant » de traverser c’est ca ?

    Et si tout betement les pietons arretaient de penser que comme ils sont prioritaires ils peuvent faire n’importe quoi ?
    Si chacun essaie de faire attention a ne pas generer de situation a risque evidente, c’est fou le nombre d’accidents que l’on eviterait.

  15. j’ai ublié de préciser dans mon commentaire d’hier que la couleur n’est pas définitive : c’est ce que m’a dit l’inventeur

  16. Bonjour ,

    Moi aussi j’ai inventé un feu de priorité pour
    bus , l’union européenne m’a même versé une subvention pour essai – les compagnies de bus sont intéressés .
    Mais le produit rest I N T E R D I T..
    Cela fait plus de dix ans que je me bats – sans succès
    bon courage à l’inventeur !!!!

  17. Bonjour à tous .
    Je souhaite apporter un complément d’informations concernant certaines critiques quant à ce feu stop avant, d’abord l’emplacement du feu reste à déterminer en fonction du maximum d’efficacité et de sécurité, par la suite je précise que la MAIRIE DE PARIS a récompensé cette invention ; PRIX DE LA VILLE DE PARIS : « SEAUX DES NAUTES D’ARGENT  » Donc je ne pense pas que la ville de Paris s’associerait dans un projet mettant en danger les piétons ! d’autre part cette invention a été encouragée par le secrétaire d’Etat Monsieur BUSSEREAU chargé des transports auprès du ministre d’ETAT. AVIS AU JALOUX !!!!!!

  18. Bonjour.

    Premièrement je tiens à féliciter ce projet pour la médaille d’argent obtenue à Paris.

    Ensuite ce projet entre directement dans celui de la gestion du risque automobile où l’aspect technique du feu stop avant rend la voiture moins vulnérable pour le piéton.

    Bonne continuation et j’attends le premier modèle de voiture avec feu stop avant.

    MDF.

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