Trois ans déjà… Eh oui, le Scenic s’est fondu dans le paysage, il est temps de le toiletter un peu. Et comme on a de la sui(t)e dans les idées chez Renault, on lui greffe un avant de Clio… II. Mais foin de mauvais esprit et examinons ce qu’il a à proposer. Certes, les moteurs ne changent pas (de nouveaux diesels ont été ajoutés récemment). Mais pour commencer, la gamme est simplifiée : il n’y a plus que 6 niveau de finition, pour 8 moteurs et 3 boîtes de vitesses. On ne rit pas dans le fond! On a le choix entre les Scenic, Authentique, Expression, Dynamique, Privilège, et Jade.
Ensuite, les revêtements intérieurs vont vers plus d’élégance (qui a dit « pas dur »? Au piquet!)
Enfin les équipements et les prix sont revus pour plus de compétitivité (ils sont pas tendres les Zafira et Touran…) : de 18 450 pour le Scenic 1.4 16V à 31 900 pour le Grand Scenic Jade dCi 150 ch BVA. On appréciera la baisse de 700 de l’entrée de gamme.
