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Durant plusieurs mois, les organisateurs se sont battus pour organiser le salon de Bruxelles en janvier 2022. Longtemps menacé pour cause de défection des constructeurs, l’événement avait été confirmé en septembre dernier par la FEBIAC (association des constructeurs et importateurs automobiles en Belgique). La remontée de l’épidémie des dernières semaines est finalement venue perturber ces plans, et le salon est annulé.
La FEBIAC se refuse toutefois à utiliser ce terme, puisque le salon des « déplacé vers l’ensemble des concessionnaires du pays ». Une manière d’essayer de préserver l’important volet commercial de ce salon avec des événements et promotions dans les réseaux des différentes marques.
Notre avis, par leblogauto.com
L’interlude du salon de Münich aura été de courte durée, et la pandémie vient à nouveau bouleverser le calendrier. Le prochain grand salon européen est ainsi en théorie celui de Paris, la Paris Automotive Week du 17 au 23 octobre 2022… A l’international, c’est à Chicago en février puis à Pékin en avril que se retrouveront les constructeurs.
« déplacé vers l’ensemble des concessionnaires du pays » ha ha, bientot on achetera nos voitures electriques chinoises sur Amazon de toute facon.
Cela est déjà le cas chez nous au Luxembourg depuis 1964, il me semble, puisque l’année prochaine ce sera la 58 ème édition.
L’Autifestival est organisé par tous les concessionnaires et agents des marques du pays à la suite du salon de Bruxelles.
Bon maintenant, nos voisins belges feront comme nous et ils s’apercevront que c’est plus économique pour les marques, et les clients ont les mêmes avantages sans l’inconvénient de devoir se rendre au Heysel et payer un droit d’entrée prohibitif.
Rhoo c’est ballot, justement je comptais y aller ?