Reprise en 1973, l’usine sud-africaine de BMW implantée dans la banlieue de Pretoria était alors la première usine BMW hors du sol allemand. Depuis, d’autres on ouvert, mais Rosslyn est un maillon important dans le programme de BMW, puisqu’elle assemble des Série 3, pour le marché local, et surtout l’export.
Face à la demande croissante de SUV et une famille appelée à s’agrandir encore, l’usine de Spartanburg ne peut assurer seule la production des X3, X4, X5, X6 et bientôt X7. Et c’est Rosslyn qui a été désignée pour l’aider. Double industrialisation en vue pour le prochain BMW X3, puisque sa production continuera aux Etats-Unis.
Le site profitera de 3 milliards de Rands d’investissements, soit environ 200 millions d’euros. Une somme équivalente sera investie auprès des fournisseurs et pour assurer la formation des employés. En parallèle, la production de la berline Série 3 sera redistribuée sur d’autres usines du groupe.
Source : BMW