Bénéficier de véhicules low-cost compte indéniablement parmi
les avantages dont profitent les pays dits émergeants ; Ces véhicules sont
parfois équipés doptions surprenantes, quon ne trouve pas sur les véhicules de Monsieur tout-le-monde en Europe.
Comme tout le monde le sait, la concurrence acharnée qui
caractérise les marchés des pays développés a engendré une crise qui a poussé les
constructeurs à aller chercher de nouveaux marchés générateurs dautres sources
de profit, à limage de Renault avec sa Logan qui a défaut dêtre le premier
exemple, demeure le plus célèbre.
Dans la série options (ou gadgets) pour véhicules low-cost,
Fiat offre sur sa siena, véhicule fabriqué au Brésil et destiné aux pays consommateurs
de véhicules à bas prix, un bouton qui a tout dun limitateur de vitesse, qui
se règle comme un limitateur de vitesse, qui ressemble à un limitateur de
vitesse, mais qui ne limite pas la vitesse, il affiche plutôt un triangle orange et
émet un signal sonore quand la vitesse maximale définie est atteinte (le bip
sarrête une fois la vitesse dépassée).
La vitesse est définie à l’aide un bouton sur lequel il est
mentionné « menu » qui affiche dans le cadran électronique du véhicule
la vitesse à laquelle lavertisseur entre en action, un bouton up/down permet de
faire varier la vitesse limite à partir de 0km/h par pas de 10. Et comme pour
rappeler que Fiat fabrique aussi Ferrari et Maserati, la vitesse limite sur la siena peut
être fixée à 250km/h sur un véhicule qui naffiche que
220 sur le cadran !
Rien ne dit que Fiat ne sera pas traîné en devant les tribunaux pour
limitateur de vitesse défectueux.
