Après la Porsche 356 de République, voici la Mustang de Denfert-Rochereau! Curieusement, parmi les milliers d’articles du Blog Auto, il n’y a rien sur la Mustang 1, qui est pourtant un classique. On a parlé de fausses Mustang, de Mustang volées, de Mustang en canette de bières, de Steve McQueen… Mais rien sur la ‘Stang. C’est desormais réparé avec cette voiture post-lifting de 1967.
C’était la belle époque de Ford. Certes en 1967, il y a eu une longue grève et la direction a du céder sur de nombreux points. Mais la fin des années 60, c’était l’apogée des constructeurs Américains. Chez Ford, la Mustang n’a pas encore de rivale, la Camaro et la Charger étant encore trop timides. Au Mans, les GT40 humiliaient les Ferrari et bientôt, en F1, le moteur conçu par Franck Costin et Keith Duckworth allait faire de même…
Fait plutôt rare, cette Mustang est quasiment d’origine. « Quasiment », car les jantes sont suspectes et clairement, il n’y avait pas de déflecteur sur l’aile arrière en 1967.
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