Après l’Audi S3, la Fiat 500, l’Audi RS6 Avant et la RS8, les Autrichiens de O.CT s’attaquent au 1,4l TSI de Volkswagen.
Dans ses différentes versions, il développe 122ch, 140ch, 150ch, 160ch ou 170ch. Grâce à une puce, O.CT les met tous d’accord: 193ch et 285Nm (contre 220Nm d’origine.)
La Golf 5 1,4l TSI 140ch devait ainsi se contenter de 9,2 secondes pour le 0-100, 24,5 secondes pour le 0-160 et 205km/h en pointe. Grâce à O.CT, les chiffres passent respectivement à 8 secondes, 18,5 secondes et 225km/h en pointe.
Quant au Tiguan 1,4 TSI 4Motion en photo, il gagne 10 secondes au 0-180.
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