L’Audi Q4 e-tron accède au bonus écologique

Nous parlions hier du Ford Mustang Mach-E qui a vu son prix dégringoler de plus de 11.000 euros pour entrer dans la zone du bonus écologique, afin de riposter à la guerre des prix lancée par Tesla. Eh bien Audi s’y met à son tour avec la Q4 e-tron, alors que le premium allemand semblait vouloir faire de la résistance et rester au-dessus de la mêlée. L’arrivée de véhicules électriques plus accessibles et la politique agressive de Tesla, rival direct, ne permettent plus de faire la fine bouche !Il faut dire que les ventes sont très loin des objectifs escomptés, avec quelques centaines d’exemplaires par mois dans le monde…

Alors que son entrée de gamme se situait à 53 000 euros, Audi a réduit le prix de son SUV électrique Q4 e-tron à 46 900 €, afin d le rendre éligible au bonus de 5 000 € qui concerne les véhicules sous la barre des 47 000 euros, mais seulement 400 exemplaires sont prévus car il s’agit en réalité d’une série spéciale « Design Edition ».

Une entrée de gamme qui en donne pas mal

Mais attention, Audi ne lance pas une version sous-équipée ou à petite batterie, mais une série spéciale baptisée Design Edition. Comme son nom l’indique, elle est très proche de la finition d’entrée de gamme Design, déjà assez bien dotée. La peinture métallisée, la navigation, le hayon électrique ou encore les sièges avant chauffants sont ainsi livrés de série. Basé sur la version 45 e-tron, la Design Edition revendique une autonomie de 533 km grâce à sa batterie de 77 kWh utiles. Il s’agit d’une version propulsion, dont le moteur électrique arrière développe 285 chevaux.

Cette offre est valable pour une commande passée avant le 15 décembre 2023 et une immatriculation avant le 15 mars 2024.

(4 commentaires)

  1. Un peu une blague non? Un premium Allemagne a le droit a 5000€ d’aide. Franchement c’est abusé non?
    Ça vaut pour Tesla est compagnie, car avoir une aide quand on peut débourser 47k€ je trouve ça pas croyable.
    Oui oui je sais c’est pour lancer les VE etc…

  2. Elle ne se vend pas aussi bien que prévu, et c’est manifestement une question de prix cf Tesla.
    400 exemplaires c’est peu,très peu. C’est pour la France ou pour l’Europe ?

  3. 400 exemplaire cela doit être pour commémorer un anniversaire quelconque !!
    Les bonus s’envolent chez las allemands …mais attention ne dites pas teutons….cela énerve dans la rédaction !!

  4. Au moins Tesla sert à ça, pousser les historiques dans leur retranchements et les inciter à proposer le vrai prix.
    Si cette Audi match une Y en prix et en prestations alors c’est Tesla qui doit se faire du mouron. Car une Audi est normalement mieux construite. A voir en vrai

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