Après la mise en liquidation judiciaire de Lada France en janvier, la filiale de « l’ouest » du constructeur russe, implantée en Autriche, va reprendre la diffusion de la marque en France. Les locaux de l’ancien importateur ont été reloués, le stock repris et les anciens salariés sont en pourparler. Le site lada.fr et le réseau commercial devraient être ravivés prochainement. Rappelons que le constructeur est aujourd’hui proche de Renault, et que les premières Lada, construites sur base Logan, avec la patte d’Antony Grade, devraient voir le jour dans 2 ans. D’ici là il faudra occuper le terrain avec le catalogue actuel. Chose plus facile en Russie et dans les anciens pays amis ou les 2105 et 2107, toujours au programme, rassurent le client. Pour ces héritières de la Fiat 124, qui ont déjà connu Brejnev ou la Perestroïka, la crise actuelle n’est finalement qu’une vicissitude de plus. Des cadres de chez Renault, en mission chez Avto Vaz, avaient d’ailleurs estimés que la vénérable « Zhiguli », légèrement modernisée, avait de l’avenir…
