On continue dans notre série « la Lada à toutes les sauces » (surtout les pires.) Après les cascades, le drift, la nouvelle Lada, le Niva « big foot », voici une Lada 2101 Cabriolet Russe. Evidemment, ce n’est pas une réalisation de l’usine (par contre la tronçonneuse Outil Wolf a offert un soutien non négligeable.)
En plus, elle sert de teaser pour mon prochain Brève rencontre: Lada Natacha (une histoire Belge.)
Avant d’aller plus loin, une check-list s’imposait:
– Crochet d’attelage, fait.
– Gros choc à l’arrière gauche, fait.
– Poussière jusqu’en haut des ailes, fait.
– Deux occupants congelés parce qu’il n’y a pas de toit (et que les hivers sont plutôt rigoureux en Russie), fait.
C’est bon alors, on peut y aller.
Mais au fait, pourquoi ne faut-il pas enlever le toit de son véhicule? Parce que sinon, on obtient ça:
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