Lorsquune Porsche largement modifiée roule plus vite quune Bugatti Veyron W16 à plus dun million deuros, cest déjà un peu gênant. Mais lorsque la supercar se fait aussi laminer par une vieille Pontiac tunée, là ça deviendrait presque humiliant!
Sorti de nulle part, Polly Motorsport est un préparateur norvégien apparemment spécialisé dans lartillerie lourde façon old school. Et parmi les quelques réalisations à lactif du tuner scandinave, on trouve une étonnante Pontiac Trans-Am de 1986 ( même modèle que KITT, donc ) dont le V8 a été réalésé à tout de même 8,9 litres de cylindrée pour atteindre la puissance totale de 1407 chevaux après ladjonction dun compresseur volumétrique.
Ce KITT norvégien atteint les 100 km/h en 2,23 secondes, les 200 en 5,55 secondes et les 300 km/h en 12,22 secondes ( mieux quune Veyron, donc ), mais la plus grande fierté de Polly est la vitesse de pointe : 407,134 km/h, soit un tout petit peu plus que la Veyron et à peine moins que la 9FF GT9. Mais contrairement aux deux autos précédemment citées, la vitesse de pointe de la Pontiac a officiellement été enregistrée avec des appareils de mesure nappartenant pas à Polly Motorsport, alors que 9FF et Bugatti auraient enregistré leurs records avec des équipements leur appartenant. Bref, Polly Motorsport se réclame seul détenteur du record de vitesse officiel pour une auto européenne et compte prochainement sattaquer à celui de la SSC Ultimate Aero ( 413 km/h ) lorsquils auront trouvé un circuit suffisamment grand et pas trop cher ( lanneau Volkswagen coûterait 25000 euro par heure louée, soit un peu trop pour Polly ).
A noter que le record a été homologué sans David Hasseloff.
Via Autoblog.com
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