Le modèle « Trabant nT » ou « new Trabi » sera ainsi présentée pour la première fois au public le 17 septembre prochain. Les concepteurs – l’équipementier IndiKar associé à un fabricant bavarois de modèles miniatures, Herpa – se sont penchés sur son berceau.
Conservant les formes carrées (et quelque peu controversées) de son ancêtre, la « new Trabi » devrait être nettement plus écologique puisqu’il s’agira d’une voiture électrique avec toit à panneaux solaires … avec une autonomie de 250 km.
Compte-tenu de sa faible taille, le véhicule sera avant destiné à un usage en ville et aux petits trajets.
Mais le patron d’IndiKar, Ronald Gerschewski a également misé sur les hautes technologies télécom : des connexions pour navigateur, téléphone cellulaire et I-Pod seront également « offertes ».
« Ce ne sera pas un modèle rétro, nous ne voulons pas verser dans la nostalgie de la RDA« , assure IndiKar.
Précisons que sa commercialisation n’est pas encore pour aujourd’hui. Ce n’est encore qu’un doux rêve pour IndiKar et Herpa qui espèrent y parvenir dès 2012.
Le hic : les investisseurs manquent encore à appel pour permettre de financer le projet. Qu’à cela ne tienne, le salon de Francfort sera peut-être pour eux l’occasion de trouver quelques subsides.
Petit rappel : aujourd’hui, les vieilles Trabant ont quasiment disparu de la circulation. Votre honorable « servante » a en tout de même vu quelques exemplaires, en Roumanie.
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