Pierre-Laurent Ribault s’en faisait l’echo voici déjà plusieurs mois, la Toyota Prius a bien quelques soucis de calages intempestifs. Rassurons tout de suite les propriétaires français, cela ne concerne que les autos japonaises et américaines millesimes 2004 et 2005 (arrêté en juillet). La redoutable NHTSA américaine qui collecte les plaintes concernant l’automobile aux Etats Unis avait officiellement enjoint Toyota d’y regarder de plus près. Même si les japonais avancent qu’en cas d’extinction du moteur thermique, l’électrique est capable de prendre le relais ne serait ce que pour permettre à l’auto de continuer sa route, on comprend qu’un tel incident sur voie rapide (déjà constaté) est plus que dangereux. Toyota invite donc près de 145 000 Prius a s’offrir une cure de jouvence de ses softwares dans les concessions pour éviter que l’allumage des warnings (!) ne fasse caler l’auto.
Allison Takahashi, porte parole de la marque, a indiqué que « oh non non non, nous ne faisons pas un rappel dûment circonstancié, nous invitons juste nos clients à venir en concession faire réparer le problème ». S’il y a nuance, j’avoue qu’elle est subtile, très subtile … image de marque oblige.
Toyota a vendu 53 991 de ses Prius en 2004 et déjà 81 042 cette année. La liste d’attente est d’ailleurs assez longue.
Lire également:
Mazda 5: extinctions des feux
Ford US et le regulateur incendiaire
Régulateurs de vitesse, suite
source: Reuters