Cette année 2012 est celle où la Ferrari F40 fête fièrement son quart de siècle d’existence. Monument de la marque italienne, voir de l’automobile sportive en général, cette supercar reste toujours impressionnante malgré ses 25 ans. Un véritable bijou de technologie (à placer tout de même dans le contexte de son année de production), la F40 est un savant mélange de techniques de pointe issues de la compétition adaptées à la route. Châssis tubulaire, fibre de carbone, appendices aérodynamiques proéminents, aucune assistance à la conduite et surtout, un bloc de TNT qui prend la forme d’un V8 3,0l bi-turbo de 478ch et 58Mkg de couple.
Prévue à 400 exemplaires, le demande fut telle que se sont 1311 unités qui sont sorties des chaines de fabrication. Spéculateurs en tout genre s’en sont alors donné à cœur joie. Et pourtant, elle est aujourd’hui encore synonyme de jackpot avec une côte moyenne évaluée à 400.000€ et ne cessant de croitre. L’engin de balade idéal pour un propriétaire fortuné à la fibre nostalgique (et/ou spéculative) ancrée. Gageons toutefois qu’il ne s’agit pas du véhicule le plus adapté pour fouler les rues monégasque. Et pourtant…
« Pour cette photo, on a cru à une moto tellement il y avait de retour dans les échappements. C’était un moment magique, au milieu d’une circulation anodine. »
Pour les fondus de photographie, les exifs de ce cliché:
Boitier : Nikon D80
Focale:125mm
Ouverture: F2.8
Vitesse : 1/80s
ISO: 400
La galerie de Florent.
A demain.
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