La Miata plus rapide que la SLK…

Comment ? Quoi ? Pardon ? La Mazda MX-5 Miata qui enrhume la Mercedes SLK ? Ben voyons et la marmotte… Pour ne gâcher en rien votre probable plaisir à vous délecter des images, je ne vais pas m’égarer en digressions et autres paraphrases. Surtout que le succès du roadster japonais ne souffre vraiment d’aucune contestation…

Comme je l’écrivais à la fin de l’introduction de ce billet, rien de plus, non rien, ne filtrera dans ces lignes. Je préfère vous laisser savourer les images. Avant de subir les ires de certains lecteurs du blogauto m’accusant de verser dans le racolage facile, j’attire leur attention sur l’utilisation des points de suspension et non d’un point d’exclamation (ce qui change beaucoup de choses je pense) ! Sur ce la vidéo. Mazda MX-5 Miata Vs Mercedes SLK : 1/0.

A voir également.

Galerie Mazda MX-5 Niseko.

Galerie Mercedes SLK 55 AMG.

Source vidéo : Youtube.

Merci à Bernard.

(17 commentaires)

  1. Mais il croit au pere noel lui ou quoi ?
    Heuresement que ce sont des répliques pour les crashes et cascades, tu crois que pour tourner sur la remorque il vont dépuiller une DBS toute neuve ??

  2. +1 optimus
    D’autant que si le film est comme le dernier James Bond (Casino Royal) il ne va pas y avoir grand chose d’intéressant à regarder si toutes les Aston sont pétées…. 🙁

  3. @ Anonymous

    contrairement a certain, quand je veux voir un film je prefere le voir au ciné et pas sur mon ordi filmer tout de travers avec les spectateurs qui toussent…

    chacun ses valeurs ^^

  4. Au début, j’ai cru qu’ils en avaient vraiment cassé une autre…et la, Aston en auraient peut-être eux un peu marre….

  5. si tu avait été moins bornées tu aurait compris que c était uniquement un très d’humour et qu’il fallait prendre mon message au 2eme degrés

    la prochaine fois je te préviendrais a l’avance, pour que tu puisse suivre

    @+

  6. ben je pense que non, ce ne sont pas des répliques, vu qu’ils ont la collaboration de la marque… Mais c’est pas toujours des voitures « normales » commercialisables.

    Généralement, il y a sur ce genre de grosses productions:

    -Une voiture « star » qui est normale et complète, elle sert pour filmer les plans « calmes » ou à l’arrêt avec les acteurs.
    -Une voiture « remorque » pour les plans en action avec l’acteur au volant (caisse sans moteur ni roues le plus souvent).
    -Des voitures cascade pour les plans larges avec cascadeurs. Parfois des « copies », sinon, des voitures simplifiées et renforcées, sécurisées (pas le même moteur, pas d’équipement intérieur, réservoir course, suspensions et direction renforcées, arceau etc…).
    -Et lorsque le scénario le demande, une voiture « sacrifiée » lors d’une explosion ou un énorme crash (généralement juste un chassis habillé ou une réplique).

    Il me semble qu’Aston à livré 5 DBS en Italie pour ce tournage.

  7. « Heuresement que ce sont des répliques pour les crashes et cascades »

    Dans le making of du DVD de Casino Royal, ça n’a vraiment pas l’air d’être des répliques.

    Sinon, drôle de stratégie de la part d’Aston! A croire que le message c’est: « La DBS est une MERDE! »

    Vraiment bizarre. Ce qu’il y a vraiment de rigolo avec cette histoire de Casino Royal, c’est que la DBS était « TROP » bonne pour cette cascade et n’arrivait pas à se retourner comme. Pour une fois, une voiture de cinéma a dut être trafiqué pour faire MOINS bien que ça version routière.
    (oui, parce que quand tu regardes le film, tu te dis vraiment qu’une Aston se retourne comme une crêpe, ce qui est faux).

  8. De toutes façon dans les film les voiture sont toujours des merde, tu tire dedans elle explose, tu tape dedans elle explose, elle font un accident ou une chute elle explose, dès qu’elle touche une autre voiture ele ce retourne automatiquement… Les films d’action ont toujours traité l’auto d’une manière follment irréaliste, je touve d’ailleurs que ça gache toujours les bon film ces scène à la con…….

  9. et il est vrai qyue le « je me retourne toutes seule sans raison comme une feuille » dans casinon royale est très afligeant!!

  10. je me retourne toutes seule sans raison comme une feuille c’est tout à fait celà !

    Curieusement, en ce qui concerne la gestion des collisions dans les jeux vidéos, les constructeurs sont beaucoup plus attentifs et ils rechignent souvent à l’idée de voir leur belle caisse se désintégrer…

  11. Putain il vont m’entendre chez Aston faut arreter de deconner la c’est serieux deux Aston petés

  12. « Vraiment bizarre. Ce quil y a vraiment de rigolo avec cette histoire de Casino Royal, cest que la DBS était TROP bonne pour cette cascade et narrivait pas à se retourner comme. Pour une fois, une voiture de cinéma a dut être trafiqué pour faire MOINS bien que ça version routière. »

    Ca me rapelle que dans Goldeneye (1995), ils avaient du trafiquer la F355 de la méchante parce cette voiture ne dérapait pas comme ils le voulaient.
    Sinon, peut-être que James Bond continue de détruire ses belles Aston parce qu’il s’est rendu compte que la Mondeo et la Ka, ça c’est de la bonne voiture!! lol

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