En attendant la prochaine TF, voici des nouvelles de l’actuelle. Wang Hong Biao, PDG de la branche Anglaise de MG a été « rappelé en Chine » et remplacé par He Xiao Qing, auparavant directeur financier de Nanjing. Le premier geste de He (en Chine, le nom de famille est en premier), fut d’annoncer la mise en production de la TF en juillet…
Le lendemain, il a évoqué un redémarrage au premier aout. Le premier véhicule qui sortira des chaines de Longbridge sera la TF LE500, une série limitée à 500 exemplaires. Au passage la TF se prend un petit lifting, que l’on retrouve sur la TF « normale » et ensuite sur la TF « Chinoise ».
Ensuite, dans la tradition des speech de SAIC, il a annoncé qu’il dispose de 57 concessionnaires dévoués, qu’à terme six modèles sortiront de l’usine de Longbridge, qu’un centre de R&D va être créé et que son équipe de designers de Leamington Spa travaille d’arrache-pied pour dessiner les MG du futur. Et pour parachever d’éliminer toute crédibilité à son discours, He a prétendu que Longbridge était prête à repartir en septembre 2007, mais que la fusion avec SAIC a entrainé des retards.
Si MG ne marche pas, je conseille à He Xiao Qing de rejoindre le Djamel Comedy Club. De toute façon, il ne pourra pas être moins drôle que Thomas Ngijol.
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comme dans taxi! 🙂 je matendai a otre chose mai bon mdr!
Juste comme ça, innocemment, sans arrière pensée, ça se vend en France?!!!
oui oui, vive les produits chinois dans ce cas …..il nous faut la meme chose pour « notre sécurité » .quelqu’un a des références ?