Ici c’est un seul et unique compresseur qui entre en fonction selon les raisons expliquées plus haut. Chevrolet de revendiquer que l’airbag en question garanti une excellente sécurité en cas de collision à basse vitesse et grande vitesse. De quoi par exemple en cas de choc à vitesse moindre éviter tout contact potentiel avec le volant. Et donc de réduire le risque de blessures.
Pour conclure précisons que cet airbag a été développé en partenariat avec la firme Takata, un rapprochement qui s’était déjà concrétisé il y a plusieurs mois par le fameux airbag avant central se déployant entre les sièges du conducteur et du passager en cas de collision latérale.
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Source : GM.
Crédit illustration : GM.