Se confiant à ce sujet dans les colonnes d’un média, Christian von Koenigsegg a apporté plusieurs éléments de réponse. Primo, pas une envie débordante de se lancer dans la course au chrono au Nürburgring. Secundo, et a contrario, une quasi obligation de passer par le maître-étalon circuit allemand pour inscrire en lettres dorées son nom et un chrono flatteur. Sans oublier d’adresser un message à la concurrence.
L’artisan nordique devrait dépêcher sur place l’Agera R (1130 ch pour 1330 kg, déjà des records du monde dans son escarcelle) puis la plus terrible One:1 afin de signer des chronos remarquables. Officieusement, un premier chrono pointe déjà pour la One:1 forte de 1341 ch pour 1341 kg.
Interrogé par ce média, Christian von Koenigsegg a laissé entendre qu’un temps de 6’30 » pouvait compter comme objectif réaliste. 6’30 » soit tout simplement 27 secondes de mieux que la Porsche 918 Spyder ou encore 18 secondes de mieux que la Radical SR8LM actuellement en tête des feuilles de temps.
6’30 soit aussi une minute et trois secondes de mieux qu’une Koenigsegg CCX (806 ch, 930 Nm, 1180 kg) ou qu’une Koenigsegg CCR (817 ch et 920 Nm de couple). Patience maintenant jusqu’à ce que ces bombes roulantes venues du froid ne passent à l’attaque… On verra alors si la One:1 aura réussi à prendre la première place.
Source : Car & Driver.
Crédit illustration : le blog auto.