Depuis le début du mois les dealers Jeep outre-Manche proposent toute une gamme d’accessoires pour inviter les clients à personnaliser leur Patriot sauce Startech. Rien n’est mis de côté extérieurement comme intérieurement.
Dans le détail, voici l’essentiel à retenir des accessoires proposés à vente : calandre chromée, suspensions sports, jantes de 20 pouces, nouveaux boucliers avant et arrière, nouvel échappement, volant sport, pédalier aluminium, inserts chromés portes et console, habillage cuir, logo Startech à l’arrière du véhicule, pneumatiques Yokohama, pack intérieur « SE Lifestyle », kit PowerXtra pour gonfler le moteur 2.0l, enceintes chromées, traitement cuir des panneaux de portières et habitacle, etc. Les tarifs, selon les options choisies, s’échelonnent entre 999£ et 1199, soit de 1 265 environ à 1 520 environ. Renseignements complémentaires en cliquant ici !
A lire également. Essai Jeep Patriot : la Compass au look plus Jeep.
A voir également.
Galerie Jeep Compass Startech.
Galerie Jeep Patriot Led Zep.
Source : Zercustoms.
210: c’est tout ??? 😉
Quand on a ces moyens, se tirer la bourre au milieu d’une zone de travaux donne une bonne idée du respect de la vie humaine par ces connards favorisés…
Toute façon la Veyron le bouffait…jusqu’a la prochaine station essence.
Donc s’ils « se tirer la bourre au milieu dune zone de travaux » cela signifie que celui qui a pris la photo allait aussi rapidement qu’eux…mais comme il n’a pas une veyron, c’est pas un connard favorisé
l’autre explication, c’est qu’ils n’allaient pas vite à cette endroit précis.
quoiqu’il en soit, je dédidace » ce fait divers » à notre cher président et ces cons de radars automatiques 🙂
quoiqu’il en soit, je dédidace » ce fait divers » à notre cher président et ses cons de radars automatiques 🙂
Moi aussi avec ma fiesta je me suis tiré la bourre avec une Fiat Uno, on a fait des pointes à 70km/h sur autoroute !!!!!!
70 ! Wouah ! t’as installé un kit nitro dessus ? T’es monté en quoi ? Roues galettes ?
Vous savez pourquoi la Ferrari n’a pas de plaque d’immatriculation, c’est facultatif pour ce genre de voiture?
C’est le Ghostrider à 4 roues !!
@megastef : sacré toi.. une photo et tu connais toute l’histoire. Moi un post et je sais que tu ne dois pas être bien futé.
« Vous savez pourquoi la Ferrari na pas de plaque dimmatriculation, cest facultatif pour ce genre de voiture? »
Facultatif ? Pas vraiment, non ! C’est parfaitement illegal. C’est peut-etre une voiture qui etait acheminee entre deux concessions avant d’etre vendue ? Auquel cas j’espere que le futur proprietaire n’apprendra jamais ce que son vehicule a subit avant de lui etre remis.
Pour répondre à Max, l’aileron de la Veyron se rétracte sous 140km/h. Son aileron est sorti au passage des travaux, donc ….
« connards favorisés »… humm on sent le frustré quand même ^^
LE francais perd 3 poins sur son permis.. pour avoir été pris en Angleterre ?????
C’est seulment la voiture qui etait en plaque francaise ? le conducteur etait anglais lui ?
La Veyron doit sans doute atomiser tout ce qui existe, y compris les motos. Quel engin incroyable ! Et fabriqué à Molsheim, en France !
En parlant d’Alsace, vous lisez pas un 67 sur la plaque d’immatriculation de la Veyron ?
Pour Max aussi. L’article d’origine:
The two cars, both black, even raced each other through a 50mph roadworks zone.
Pour Choco Pops: je crois bien tu as raison, je dois être frustré de ne pas être aussi con et riche. Et ton post me semble également totalement gratuit 🙂 (mais amusant, quand même)
Pour Elvis: pourquoi certains francais portent-ils des bretelles bleu-blanc-rouge ?
Je crois savoir que sur la Veron, il y a un clé
spécial pour mettre la voiture en configuration
super sport, et à ce moment là, il me semble
que l’ aileron reste en position haute.
Voilà,sinon pas besoin d’ avoir du fric
pour se comporter comme un con sur la route.
Mais eux ont encore moins d’ excuses,
car ils ont les moyens de se louer
n’ importe quelle circuit pour la journée.
mais si t’a pas de plaque tu dois payer une petite taxe non?
M’étonnerait qu’on ait le doit de se balader dans plaques, même en payant.
Ouais, je lis bien 67. Mais j’en déduirais pas que c’est un bas-rhinois (vu le nombre de Veyrons vendues, m’étonnerait qu’il y’en ait beaucoup sur Strasbourg…), mais plutôt quelque chose comme un véhicule d’usine, de prêt, d’essai, je sais pas.
« c’est connards favorisés »
tu sais tu peux réussir dans la vie et être riche sans être favorisé et tu peux même être favorisé sans pour autant être un connard!
gros frustré inside? 😉
Sinon le mec en 599 sans plaque à 210 je pense qu’il a bien fait de filer vite fait sinon ça lui aurait coûté très très cher je pense (et pas seulement d’un point de vue pécunier!)
Je pense que c’était fait exprès qu’il n’est pas de plaque, histoire de pas se faire identifier même si il aurait réussi a semer les flics. Perso j’adore cette vidéo de poursuite avec les flics, ou l’art de passer pour un crétin au volant http://fr.youtube.com/watch?v=alzZ7Ix8pm4
pour la plaque c’est peut être l’auteur de la photo qui l’a masqué tout simplement. vu que la plaque de la veyron n’est pas visible
210 dans une veyron c’est comme rouler a 150 🙂
Psssst….Psssst : On refait la même chose sur une autoroute allemande ( à vitesse libre ) et je serai curieux de voir qui arrivera premier !
@ Homer S : super ta vidéo, enfin les 3 premières minutes parce qu’après, on y comprend vraiment plus rien… Dommage !
@ Wiseman : Sur la vidéo, le type en porsche a changé de voiture sur une aire de repos et il est reparti avec la golf. Il doit avoir un complice qui a récuperé la porsche (on le voit quitter l’aire de repos juste avant la golf)
nurburgring> « quoiquil en soit, je dédidace ce fait divers à notre cher président et ses cons de radars automatiques 🙂 »
c’est pas les radars automatiques qui manquent au royaumes unis….
Pour ma part, j’ai toujours trouvé ridicule ce genre de run sur autoroute… Pratiquement toutes les voitures vont à 200…les leurs à 300 sans efforts, où est l’utilité?
Ça me fait penser à ces abrutis qui roulent entre 110 et 150 en ligne droite sur nationales ou départementales puis qui prennent les virages au ralenti…ridicule
Pour les plaques d’immat’, vraiment obligatoire. Le représentant historique de Porsche et Ferrari à La Réunion s’est fait arrêté, [il me semble que c’était avec sa Porsche Carrera gt) pour défaut de plaque à l’avant, et pourtant il l’avait avec lui à l’intérieur.
pour fanporsche: avoir eu assez de talent pour réussir soi-meme dans la vie en partant de rien et en pouvant se payer une veyron c’est bien. Rouler avec à 160 dans une zone de travaux, c’est débile. L’argent ne rend pas intelligent.
Mais heureux de voir que vous soyez si nombreux à cautionner…sans rancune 😉
bon en meme temps une voiture c’est fait pour rouler, en italie dans une zone de travaux limitée a 90, si on roule a moins de 150 on se fait klaxonner, et pourtant ils n’ont pas plus d’accidents qu’en france, il serait peut etre temps qu’en france on apprenne à conduire plutot que de rouler comme un veau et s’endormir…
Je ne suis pas un acharné de vitesse, mais entre les voitures qui sont de plus en plus performantes et les vitesses de plus en plus limitées il faudrait trouver une adéquation