Attendue le 17 Mars à Bangkok, la Brio ne se cache plus, ou presque. Elle devrait aussi faire son apparition en Inde avant la fin du mois. Histoire de ne pas snober la clientèle locale et de profiter du lancement retardé de l’Etios Liva, victime du succès de la version classique à coffre de la petite Toyota
Dérivée du New Small Concept, vu à New Delhi en janvier 2010, la petite Honda a été révélée au salon de Bangkok en décembre dernier. Longue de 3m61, son capot accueille un 4 cylindres de 1200cm3 identique à celui que la Jazz peut recevoir sur le vieux continent. La version de série ne diffère du concept que par quelques détails, l’abandon des poignées de portes chromées et des jantes de taille plus raisonnable. Même si Honda fit ces premiers pas de en Europe avec de petites autos, le genre n’y semble plus de mise. Le constructeur compte ici sur ses « hybrides pour tous » et ses Diesel…pour les autres. A moins que l’évolution du marché ne l’amène à réviser sa politique.
