Il y a quelques jours, l’avenir de General Motors était bien sombre alors que le constructeur faisait part de son inquiétude de ne pas pouvoir vendre la majorité de sa branche financière GMAC. Etait-ce vrai, ou une manoeuvre dans une négociation complexe, y a-t-il eu un retournement de situation de dernière minute, toujours est-il que l’affaire est bouclée! GMAC passe sous le contrôle d’un groupe d’investisseurs, Cerberus Capital Management, ce qui devrait rapporter 14 milliards de dollars à GM, dont 10 avant la fin 2006.
Du coup, Rick Wagoner se voit renouveler la confiance du comité d’administration avant le nouvel écueil qui se dresse sur le chemin du géant de Detroit: la direction de Delphi a demandé à l’administrateur judiciaire l’annulation du contrat avec l’UAW, le syndicat des travailleurs de l’automobile, ce qui pourrait entraîner des baisses de salaires de 40% pour les employés de l’équipementier. Le syndicat ne l’entend évidemment pas de cette oreille et si l’annulation est confirmée, une grève dure et dévastatrice chez Delphi aurait pour conséquence d’arrêter la production chez GM. Le pire des scénarios prend forme, et les milliards de GMAC, et les millions d’Isuzu si l’Américain arrive à vendre sa participation à Mitsubishi, seront bienvenus pour tenir le siège.
Inversement, certains analystes voit dans ces manoeuvres désespérées consistant à jeter l’argenterie par dessus bord un remède qui risque de tuer le malade, qui se coupe petit à petit de toutes ses activités bénéficiaires.
Le parcours en forme de montagnes russes continue…
Source: Detroit Free Press et divers
Crédit photo: General Motors
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