Genève Live : Tata Nano

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Si le salon de Genève sert comme chaque année de vitrine à la haute couture automobile et ses réalisations tant performantes qu’archi-luxueuses, du point de vue industriel ces productions sont anecdotiques vis-à-vis de la révolution de l’année dans le domaine du prêt à porter, la Tata Nano et ses 1700 euros. Celle-ci promet de mettre, pour commencer, les Indiens sur les routes avant de se lancer dans une aventure mondiale, et le constructeur a décidé dans un premier temps de venir bravement soumettre sa création qui redéfinit la notion de low-cost au regard sans concession des observateurs européens.

De l’avis de ceux qui l’ont approchée, elle s’en sort plutôt bien, à la réserve près que Tata n’était pas trop chaud pour montrer l’intérieur de trop près. Ce sont deux déclinaisons différentes qui sont présentes à Genève, la version de base minimaliste et une voiture plus luxueuse, osons le terme, qui préfigure une auto plus adaptée a la perception européenne : double airbag, pare-chocs peints, on est nettement plus près de la petite citadine telle qu’on la connaît, avec 5 places et 4 portes dans 3,10 mètres. Cote motorisation, par contre, le 3 cylindre 600 cm3 essence rappelle ce qu’on trouve dans les kei cars japonaises, en plus rustique et, avec ses 5l aux 100 km, ne fera pas peur aux ultra-économiques européennes. La Nano paye sur ce point son prix de revient serré, mais Tata n’a pas dit son dernier mot en la matière. Le futur de l’automobile, ou du moins un de ses aspects, est en marche devant nos yeux.

Merci a nos envoyés spéciaux pour les infos et les photos.

Lire également:

Tata Nano : la vidéo officielle de son lancement

Tata Nano, voiture de lannée 2008

(9 commentaires)

  1. desolé de squatter ce topic, mais je voulais savoir, c’en est où de la morgan lifecar, pas de news? pas de photos?

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  4. chacun ses adjectifs pour la qualifier, à mon goûts c’est plutôt: difforme, assemblage de style differents sur des proportions non homogènes, ligne quelconque « agrémentée » de phares et autres détails manquant de finesse…Autant le dessin de présentation était enthousiasmant, autant sa réalisation n’est pas à la hauteur.Maintenant l’exclusivité la rend sans doute séduisante à celui qui s’est emballé à l’achat d’une Twingo, masi l’amateur de vraies belles GT ne peut-être que déçu par ce que fait ferrari de maserati.

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  5. heureusement qu’aucun avis n’est universel!
    rassurez-moi…je ne suis pas le seul à la trouver magnifique, si?

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  6. Heureusement qu’aucun avis n’est universel!!!
    Rassurez-moi…je ne suis pas le seul à trouver cette auto seduisante, si?

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  7. sa fesais lonftemps que j’avais pas vu une publicité a la hauteur de la voiture mise en valeur.
    Voiture magnifique, pub très réussi.

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