La RC F est donc déclinée en deux autos de course : la RC F GT500 à partir de cette saison en Super GT, et cette nouvelle voiture révélée a Genève, la version GT3 de la même RC F. Si la GT500 ne peut courir pour l’instant qu’au Japon (avant peut-être de venir défier les marques allemandes en DTM), la GT3 pourra être engagée dans tous les championnats qui acceptent cette catégorie de voiture, et ils sont nombreux à travers le monde.
La RC F GT3 reprend le V8 de la voiture de série avec 540 chevaux sur le papier, et une carrosserie qui coche toutes les cases de ce que doit être une GT de course. Elle sera disponible à la vente pour des écuries privées en vue de la saison 2015, et Lexus annonce d’ores et déjà son engagement en VLN et dans la catégorie GT300 du Super GT pour commencer.
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