En révélant lors du salon de Detroit son coupé GT4 Stinger, Kia précisait bien que cette étude n’avait pas vocation à quitter les moquettes des salons. Une information revue et corrigée récemment et des envies d’aller plus loin. En attendant une éventuelle production, le coupé est en Suisse.
Récemment on apprenait que selon certaines sources internes au constructeur, feu vert avait été donné à une production et donc à terme un petit coupé propulsion 2+2 au sein de la gamme du constructeur coréen. Devant partager la même plateforme que le futur coupé Hyundai Genesis de série, ce coupé GT4 Stinger viendrait alors tenter de tailler des croupières aux GT86, BRZ et autre 370Z pour citer quelques exemples d’origine asiatique.
Pour mémoire ce coupé (longueur de 4,31 m, empattement de 2,61 m, largeur de 1,89 m et hauteur à 1,25 m) adopte un quatre cylindres 2,0 l turbo injection directe (T-GDI) à 315 ch, puissance transmise aux roues arrière, et revendique un poids de 1300 kg pour une répartition des masses de 48/52. A revoir dans sa version de série ou ici pour le large sujet de présentation.
Source : Kia.
Crédit illustrations : le blog auto.