Geely cherche un second souffle à l’export. En 2007, il avait expédié environ 60 000 véhicules hors de Chine. En 2008, ce chiffre est tombé à 40 000, alors que ses concurrents connaissaient une croissance à deux chiffres (voir à trois chiffres.) Pour se relancer, Geely compte notamment sur l’Egypte.
Il s’est associé au distributeur local Abou Ghali. Ce dernier vendra des Shanghai Maple (SMA), une filiale du constructeur Chinois.
3 modèls (renommés pour le marché Egyptien) sont prévus: Primera (Hysoul; ci-dessus et ci-dessous, la grise), Romeo (Serene) et Escala (Hai Yu; ci-dessous, la noire.)
Abou Ghali les aurait sélectionnés car ils « correspondent aux gouts des Egyptiens. » Ca sent surtout le déstockage d’invendus (les ventes de SMA étant en chute libre en Chine.)
Aucun objectif chiffré n’a été annoncé.
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