Le préparateur d’outre-Atlantique s’est attelé à produire une unité spéciale pour célébre son vingtième anniversaire. On n’ a pas tous les jours vingt ans (fondation en 1988 par Dario Orlando) alors fêtons ceci comme il se doit. Steeda Autosports dégaine donc du lourd en dévoilant la Mustang Steeda Q650R. Point d’homologation éventuelle pour enflammer les boulevards des mégapoles de l’Oncle Sam, la belle est uniquement destinée à caresser les courbes des circuits…
Oui impossible de faire fumer les gommes au coeur de telle ou telle artère de la grosse pomme par exemple. La Ford Mustang Steeda Q650R, alléchante dans sa livrée orange et noir, ne pourra uniquement être contemplée que sur circuit fermé. Peu d’informations malheureusement sur cet exemplaire anniversaire hormis les jantes de 18″ pouces, l’intérieur compétition et dépouillé avec sièges sport, divers éléments de sécurité, suspensions modifiées, système complet de coilovers. Le moteur V8 4.6l a été retouché avec un compresseur volumétrique pour atteindre au final la puissance de 650 chevaux. Appréciable. Moins toutefois que la Mustang Saleen RaceCraft. Une préférence ?
Source : Mustangblog.
J’adore Lotus je suis impatient de voir ce modèle sinon elle est ou l’esprit ?
L’Europa a quelque peu déçu, l’Eagle se veut être une voiture du gabarit de l’Exige, ou à peine plus grosse, on a du mal à voir sa place dans la gamme..remplace t’elle déjà l’Europa? Et effectivement quant est-il de la remplaçante de l’Esprit?
@ SETH Alpine L’europa n’est qu’un coupé alors que l’Eagle sera une 2+2 donc plus utilisable au quotidien. En ce qui concerne l’esprit a priori elle est toujours en préparation
l’Eagle n’est en aucun cas la remplacante de l’Esprit.
L’Esprit sera lancée en 2010.
SIX FEUX avant ou quoi? j’espère que le resultat sera moins effrayant!
Feux de croisement, feux de route, sans doute des longues portées ou des antibrouillards !