Dévoilé publiquement à Genève, puis « starisé » à l’Atelier, le premier crossover de la firme de Boulogne-Billancourt devra batailler pour se faire une place au soleil dans un segment pour le moins concurrentiel et une adversité nationale et étrangère. Renault a récemment présenté les tarifs et niveaux de finition de son Koleos, disponible en commande dans le réseau depuis peu, et qui sera commercialisé à partir du 12 juin prochain.
150 000 kilomètres ou trois ans de garantie, neuf teintes de carrosserie (olive sable, bleu sombre, gris songe, gris argent, noir d’ivoire, bleu acier, blanc perle, marron et rouge), voici pour les premiers détails concernant le Koleos. Trois niveaux de finitions s’offrent au choix de la clientèle, ci-dessous quelques détails de l’entrée de gamme au premium.
Expression.
Sellerie et habillage de couleur grège (entre gris et beige pour ceux qui ne savaient pas) alors que les protections latérales, boucliers, poignées de portes et rétros extérieurs s’habillent de noir. Au cur de l’habitacle, une planche de bord bi-ton carbone foncé/grège. A l’extérieur on note notamment des jantes 17 ».
Dynamique.
La sellerie est de couleur carbone tout comme la planche de bord. Le volant est gainé de cuir et le levier de pommeau de vitesse recouvert de cuir. Des barres de toit métal et des poignées de portes extérieures peintes simili chrome constituent avec les jantes Oasis 17″ » les détails les plus notables
Privilège.
Volant, sièges et levier de vitesse sont recouverts de cuir carbone moyen comme la planche de bord. Les bas de marche sont agrémentés d’une enjoliveur en aluminium marqué Koleos à l’avant. On trouve toujours des jantes de 17 », les Fidji.
Tarifs.
2WD
- 2.5i 16v 170 Expression 24 900.
- 2.0 dCi 150 Expression 26 200.
- 2.0 dCi 150 Dynamique 28 500.
4WD
- 2.5i 16v 170 Dynamique 29 200.
- 2.0 dCi 150 Expression 28 200.
- 2.0 dCi 150 Dynamique 30 500.
- 2.0 dCi 150 Dynamique Aut. 32 000.
- 2.0 dCi 150 Privilége 33 100.
- 2.0 dCi 150 Privilége Aut. 34 600.
- 2.0 dCi 175 Privilége 33 800.
Voici donc pour l’ensemble (ou quasi) des données communiquées par le constructeur français. Il reste finalement à connaître l’écotaxe pour les modèles (ex : +750 pour le 2.0 dCi 150 4WD ou + 1600 pour le 2.5i 170 ) et se plonger dans la concurrence (entre autres : Rav4, Tiguan, Qashqai, Kuga par exemple…) pour dénicher la meilleure affaire à motorisation et finition « équivalente ». Renault possède toutefois un avantage avec son vaste réseau, une puissance commerciale importante et des tarifs agressifs. Suffisant ? Les premiers bilans chiffrés parleront d’eux-mêmes.
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Source : Renault.