Après la 500, la 500C, la 500 Z, coupé par Zagato, sans oublier la toute nouvelle et tant décriée 500L, voilà que se profile la 500X, avec un X comme X-over, ou cross-over. Ce SUV compact hérite de la bouille sympathique et craquante de la 500 détonne bizarrement moins que la 500L et le style vintage de la 500 semble à première vue lui convenir. La ligne de toit fuyante, l’arrière arrondi, etc. tout semble plus conforme à la 500. Pour le look, le 500X adopte des bas de pare-choc, bas de caisse et élargisseurs d’ailes en plastique noir façon Audi Allroad.
SUV du segment B disponible en 4×2 et 4×4, ce véhicule est développé par Fiat et Jeep conjointement en remplacement de l’actuel Seidici – développé avec Suzuki. Il devrait venir concurrencer le Nissan Juke d’ici à la fin 2013. Partageant une plateforme commune avec Jeep ce 500X devrait tenter d’ancrer définitivement Fiat aux USA. Fiat continue donc de multiplier les 500 comme des petits pains (tant que la recette est bonne) un peu à la manière de MINI. Outre ce 500X, le prochain véhicule devrait être une 500XL, monospace plus du tout compact ou comment étirer au maximum le concept de la 500.
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Source : omniauto.it