La Fiat Trepiuno Abarth, encore, qui reprendra son nom de Fiat 500 Abarth en gagnant selon Autoexpress une quatrième place dans un arrangement plus conventionnel que le prototype de salon. La nouvelle s’accompagne d’un nouveau dessin très coloré qui ne lésine pas sur le scorpion ni les couleurs traditionnelles du préparateur italien d’adoption. Le moteur 1,4 litre turbo (serait-ce celui-là ?) de 150 chevaux évoqué précédemment ici est mentionné, avec des performances prévues… performantes.
Moins de 8 secondes de 0 à 100 km/h et une vitesse maximum au-delà de 200 km/h. C’est douze mille fois plus rapide que la version originale, sera-ce aussi amusant à voir ? On pourra normalement se rendre compte de la chose en vrai au salon de Genève 2007, ou avant si comme d’habitude les chasseurs de scoop dénichent les protos bourdonnants sur quelques lacets des Alpes. En attendant, direction Autoexpress pour une autre livrée si vous trouvez celle-ci trop voyante. Mais la discrétion n’a jamais été le point fort de la 695ss, alors…
Source: Autoexpress
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