Durement frappé par la malchance lors du grand prix de Hongrie, Felipe Massa a montré qu’il n’avait rien perdu de sa détermination sur le très beau circuit de Valence en signant une nouvelle pole position cette saison. Hamilton partage la première ligne avec lui.
Q1: Grosse surprise en Q1 avec le meilleur temps pour Jarno Trulli suivi par le non moins surprenant Sebastian Vettel. Felipe Massa est troisième devant Alonso, Kubica et Hamilton. Les écarts sont particulièrement faibles pour un tracé long de plus de cinq kilomètres. Seulement neuf dixièmes de secondes séparent Trulli du premier éliminé Jenson Button.
Q2: Sebastian Vettel créé à nouveau la sensation en plaçant son nom en haut de la hiérarchie. Cet extraordinaire regain de performance des Toro Rosso est confirmé par la neuvième place de Sébastien Bourdais, sa première qualification en Q3 de la saison. Derrière le jeune Allemand, on retrouve Felipe Massa et Nick Heifeld avec exactement le même temps suivis de Trulli, Hamilton et Kubica. Fernando Alonso, en revanche sort déçu de cette Q2 avec seulement le douzième temps devant son public. L’Espagnol est donc éliminé tout comme Nakajima, Glock, Webber et Piquet.
Q3: Au vu des classements particulièrement atypiques des Q1 et Q2, c’est l’incertitude totale qui règne sur Valence au moment où les dix derniers qualifiés s’élancent pour la chasse à la pole. Mais après la première tentative tout semble rentrer « dans l’ordre » avec cette fois les deux Ferrari en tête, Massa devant Raïkkonen, suivis de Kubica et Hamilton. Pour autant, Vettel est toujours menaçant avec le cinquième chrono. Dans son deuxième tour rapide, Lewis Hamilton prend brièvement la pole à Massa mais le Brésilien confirme son statut de meilleur chasseur de pole de la saison en descendant sous les 1’39 » au tour. Kubica améliore lui aussi et passe devant Raïkkonen. Quant à Vettel, une petite erreur dans le seconde secteur le fait retomber à la sixième place mais le futur pilote Red Bull aura été le héros de cette séance.
Grille de départ:
1. Massa 1’38″949
2. Hamilton 1’39″199
3. Kubica 1’39″392
4. Raïkkonen 1’39″488
5. Kovalainen 1’39″937
6. Vettel 1’40″142
7. Trulli 1’40″309
8. Heidfeld 1’40″631
9. Rosberg 1’40″721
10. Bourdais 1’40″750
11. Nakajima 1’38″428
12. Alonso 1’38″435
13. Glock 1’38″499
14. Webber 1’38″515
15. Piquet 1’38″744
16. Button 1’38″880
17. Coulthard 1’39″235
18. Fisichella 1’39″268
19. Barrichello 1’39″811
20. Sutil 1’39″943
En résumé, il apporte quoi par rapport à un C-max ?
Marre des constructeurs qui par seul souci d’économie collent les mêmes planches de bord et autres éléments à plusieurs de leurs modèles !
@Ben: Ben qu’apporte un koleos par/ à un Scenic ou un Tiguan p/ au Touran?
c’est ça où tu devras payer plus cher ta voiture, faut savoir ce que tu veux …
Marre des consommateurs qui par seul souci déconomie pinaillent à 100 près en faisant le tour de tous les concessionnaires de leur ville, en cherchant leur voiture en belgique (lorsqu’on est un français), etc…
@Lo
Ben justement, pas grand chose ! C’est pour ça que je demande.