Statistiquement, Verstappen rejoint Hamilton, Schumacher, Vettel et Prost dans ce club select des vainqueurs de plus de 50 GP. Ce total est dû à la période très faste qu’il vit avec Red Bull depuis 2021 et encore plus 2022. Il en est à 30 victoires depuis 2022 ! En moins de deux saisons il a plus que doublé son total. Mais, il le doit aussi et surtout au nombre incalculable de courses par saison. C’est désormais le plus jeune pilote de l’histoire à atteindre 50 victoires. Un record qui ne devrait pas être approché de sitôt.
Si on regarde en ratio victoire/courses, Verstappen est à 27% sur l’ensemble de sa carrière. Il dépasse légèrement Alain Prost (25,6% sur sa carrière). Surtout, pour Verstappen, c’est la 15e victoire de la saison 2023, record de 2022 égalé. Et il reste suffisamment de courses pour qu’il batte ce record. Avec 83,33% de victoires, c’est une domination sans partage que voilà en 2023. S’il va au bout sur ce ratio, Verstappen battra largement Ascari avec 75% de victoires en 1952 (6 sur 8), mais aussi Michael Schumacher avec 72,22% en 2004 (13 victoires sur 18 GP).
Avec une telle saison, Verstappen va empiler les records. Il a marqué 466 points, sur 508 possibles. Il dépasse ainsi les 90% niveau points avec 91,7 % ! Désormais, avec l’abandon de Fernando Alonso à cause d’une suspension arrière touchée sur son Aston Martin, Max Verstappen reste l’unique pilote à avoir couvert 100% des tours de la saison. Pour Red Bull, c’est le 17e succès en 18 courses. Le record est détenu par Mercedes avec 19 victoires en 21 courses (90,48%) en 2016 lors de la bataille fratricide entre Rosberg et Hamilton.
Pour Hamilton justement, la disqualification signifie que pour la première fois depuis 2010 (Italie-Singapour) le septuple champion du monde ne marque aucun point en Grand Prix (on ne compte pas le Sprint) deux fois consécutivement.
La jeune génération s’affirme
Du côté des « petits jeunes », Norris et Russell ont fait leur 100e Grand Prix. Forcément, avec des saisons aussi longues, on est plus vite à 100 courses. Ils sont 79 pilotes à avoir atteint ce niveau. Si Russell a déjà une victoire, Norris l’attend toujours. Il a signé son 12e podium ce weekend et se rapproche du record de Nick Heidfeld de 13 podiums sans victoire. Arrivé directement chez McLaren, Norris a pris de l’avance sur Russell en termes de total de points (Russell était chez Williams en attendant sa place chez Mercedes). 587 pour Norris, 437 pour Russell.
Cette saison, Norris a déjà marqué 159 points, à 1 point de son record de 2021. Russell de son côté est très loin de sa marque de 2022 quand il avait atteint 275 points, contre 143 actuellement.
Toujours chez les jeunes, Tsunoda a établi le meilleur tour en course en chaussant les pneus tendres à la fin de course. Il est le 138e pilote de l’histoire de la F1 à inscrire un meilleur tour en course (et le 3e Japonais). Logan Sargeant a récupéré sur tapis vert le point de la 10e place. Il est le 351e pilote à marquer au moins 1 point en championnat du monde de Formule 1. C’est le troisième rookie de 2023 à marquer après Piastri et Lawson.
Aussi étonnant que cela puisse paraître vu sa carrière déjà fournie (6 saisons et 129 GP), Charles Leclerc n’avait pas encore été disqualifié. Il devient le 93e pilote à être disqualifié dans l’histoire de la F1. Enfin, c’était le 1097e Grand Prix de la F1 (depuis 1950), et le 200e GP de l’ère des V6 1600 turbo hybride débutée le 16 mars 2014 en Australie.