Honda n’a jamais été totalement clair sur sa volonté de partir de la F1. Enfin, si, dans la première annonce. Puis, ce fut l’annonce d’un partenariat technique pour aider à la transmission de technologie de Honda Racing vers Red Bull Powertrains, la division moteur alors créée. Désormais, Honda a décidé de rester dans ce partenariat technique.
Officiellement, Honda est bel et bien retiré de la Formule 1 depuis la fin 2021. Si, si ! Ils le réécrivent noir sur blanc. Pour autant, HRC (Honda Racing) et Red Bull ont signé une prolongation. HRC continuera d’assembler les moteurs (unités de puissance) pour Red Bull et AlphaTauri. Cette extension court jusqu’à la fin de 2025.
Pourquoi un tel changement ?
En fait, en s’associant avec Porsche pour 2026, Red Bull, via Red Bull Powertrains, va avoir du pain sur la planche. Autant déléguer à Honda la construction des moteurs actuels, tout en ayant une transmission technique sur l’assemblage, etc. Quand il s’agira d’assemble le PU Porsche, avec les gens de Porsche, Red Bull sera prêt.
Pour Honda, cela ne change rien puisque les ressources nécessaires pour l’assemblage et la maintenance des unités de puissance sont déjà mobilisées. Il n’y a pas de développement et donc Honda ne sera pas obligé de retrouver des personnes pour cela. Les ressources de développement ont été redistribuées au sein du groupe Honda.