Le premier mouvement fut le départ en retraite de Sebastian Vettel. Un baquet chez Aston Martin semblait être intéressant pour un Mick Schumacher que l’on annonce en difficulté avec Ferrari. Bim badaboum ! C’est Alonso qui dégaine et file chez les Anglais pour un contrat de plusieurs saisons, plantant là Alpine. Les bleus ont alors annoncé Piastri qui s’est empressé de dire qu’il ne piloterait pas pour Alpine (son financeur) en 2023.
Depuis, on se demandait comment Zak Brown allait gérer le dossier Ricciardo car l’Australien a un contrat en bonne et due forme pour 2023. Visiblement, ils ont trouvé un terrain d’entente puisque McLaren annonce très officiellement en marge du GP de Belgique que Ricciardo quittera l’écurie à la fin de la saison 2022. « McLaren Racing et Daniel Ricciardo confirment que le contrat 2023 de Daniel a été annulé plus tôt que prévu après que les parties aient trouvé un terrain d’entente ».
Depuis son arrivée chez McLaren, Ricciardo a du mal à convaincre. La comparaison avec Norris ne l’avantage pas. Et même s’il reste le dernier vainqueur d’un GP pour McLaren, Ricciardo était en danger à Woking.
Le jeu du taquin est reparti de plus belle
Si une vidéo publiée sur un réseau social, Ricciardo ne semble pas des plus enjoué et laisse transparaître que le « commun accord » est plus du côté de McLaren que de lui. En clair, McLaren a dû payer la saison 2023 à Daniel, sans doute avec un bonus, ou lui a trouvé un baquet de secours tout en payant son salaire de 2023. Alpine sur les rangs ? La rumeur du moment enverrait l’Australien du côté de chez Haas, même si cela semble plus être un bruit de couloir qu’une réelle possibilité.
Pour le moment, McLaren n’annonce pas qui elle va aligner dans la voiture en 2023. Il y aura Norris à coup sûr et pour l’autre baquet, McLaren a plusieurs pilotes sous contrat ou pré-contrat… Du côté d’Alpine, on pourrait donc se rabattre sur Ricciardo pour « gratuit ». Mais, il ne faut pas oublier que Ricciardo est parti de chez Renault après 2 saisons (et des millions de dollars) sans avoir convaincu. Reprendre Ricciardo c’est aussi accepter de perdre Piastri que l’écurie suit et finance depuis des années. Une possibilité pourrait être de piquer Schumacher à Ferrari/Haas. Schumacher et Benneton (pardon Alpine), de quoi rappeler des souvenir à certains ?
C’est pas dit qu’il reste en F1, ses résultats n’ont rien de transcendant. Seul argument en sa faveur, sa saison 2023 sera payée par McLaren.
Et ça cogne à la porte côté F2.
Quand à Piastri, il n’est pas encore arrivé à Woking.
Il n’a pas convaincu chez Renault? Nous n’avons pas vu les memes resultats… il a porte l’equipe pendant ses deux ans y compris avec des podiums. Alors il y est parti sans prevenir mais ses perfs chez Renault sont les raisons de son passage chez McLaren.
Au passage ses perfs en dessous de Norris sont beaucoup a mettre a son style de pilotage qui ne marche pas avec la voiture (voir toutes les videos sur le net ainsi que les commentaires de Norris sur le sujet)
Non, il n’a pas convaincu, sinon ils lui auraient renouvelé son contrat à 25 millions par an 😉
Cela ne veut pas dire qu’il n’a pas été bon, ni qu’il n’a pas battu Ocon les deux saisons où ils ont couru ensemble. Mais visiblement les retours qu’il donnait aux ingés pour la perf de la voiture n’était pas au niveau d’un mec qu’on paie 25 millions.
On peut refaire l’histoire dans tous les sens. Renault pouvait lui prolonger le contrat dès la fin de la première année…ils ne l’ont pas fait.
Pas plus qu’ils ne voulaient cette année prolonger de plus d’une saison Alonso qui performe correctement (battu par Ocon en points et en perfs).
Chez McLaren, oui la voiture ne lui convient pas. Mais c’est justement la force d’un grand pilote de niveau champion du monde que de diriger le développement dans son sens. Autant la première année on peut lui laisser le bénéfice de cette voiture pas adapté, autant après…
On faisait les mêmes réflexions sur Bourdais qui n’avait pas une Toro Rosso à sa main, sur Alesi qui a récupéré une Benetton pas faite pour lui, etc.
Au final, on ne paie pas un mec 25 millions s’il ne performe pas un minimum 🙂
Ricciardo est la dernière (la seule) victoire de McLaren depuis 10 ans bientôt. Mais ce n’est plus suffisant.
Ce n’est pas suffisant, non d’autant que Norris aurait certainement gagné à la régulière s’ils n’avaient pas figé les places…